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3.21 Sistema de frenos
por aire comprimido
Es imprescindible respetar los intervalos de
mantenimiento para un funcionamiento correcto
del sistema de frenos de servicio de dos líneas.
Regulador de la fuerza de frenado con ALB para
ajustar la fuerza de frenado. La regulación de la
fuerza de frenado se realiza en relación con el
estado de carga de la pulverizadora de arrastre.
ADVERTENCIA
¡Riesgos por aplastamiento, corte, enganche,
tracción y golpe si la máquina rueda accidental-
mente cuando no está puesto el freno de servicio!
Soltar el freno neumático y el freno de mano solo
después de que la máquina esté asegurada y no
pueda rodar.
Freno de mano
El freno de mano de la pulverizadora de arras-
tre debe colocarse siempre que se coloque la
máquina sobre el suelo. Para ello, plegar la
manivela hacia abajo y apretar el freno girán-
dolo. Después volver a plegar hacia arriba la
manivela.
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AVISO
Botón de manejo para soltar el freno neumático.
Al desacoplar la máquina del tractor, el freno
neumático frena automáticamente la pulveriza-
dora. Presionando el botón de manejo hasta el
tope se soltará el freno neumático de la pulve-
rizadora de arrastre. Tirando del botón hasta el
tope se vuelve a activar el freno neumático con
la cámara de aire llena.
El botón de manejo para soltar el freno neumá-
tico solo está previsto para usar brevemente,
p. ej. para maniobrar la máquina o en caso de
emergencia. Una vez finalizada la acción debe-
rá volver a ponerse en freno neumático. Debe
ponerse también el freno de mano.
ADVERTENCIA
¡Riesgos por aplastamiento, corte, enganche,
tracción y golpe si la máquina rueda acciden-
talmente! Con un depósito de aire vacío ¡no
se puede volver a poner el freno neumático
mediante el botón de manejo! Antes deberá
volver a llenarse la cámara de aire acoplando la
pulverizadora al tractor.
AVISO
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