Dolijevanje Goriva - Kohler 2000 Serie Manual Del Propietário

Zamjena ulja
Ulje mijenjajte dok je motor topao.
1. Očistite područje oko čepa za ulijevanje / mjerne
šipke i čepa za ispuštanje.
2. Skinite čep za ispuštanje i čep otvora za
ulijevanje / mjernu šipku. Ispustite sve ulje iz
motora.
3. Vratite čep za ispuštanje ulja na svoje mjesto.
Stegnite momentom od 13 ft. lb. (17,6 Nm).
4. Napunite karter novim uljem do točke
prelijevanja na vratu za ulijevanje.
5. Vratite čep na otvor za ulijevanje ulja / mjernu
šipku i čvrsto ga stegnite.
6. Iskorišteno ulje zbrinite sukladno lokalnim
odredbama.
Oil Sentry (ako je ugrađen)
™
Ova sklopka predviđena je za sprječavanje
pokretanja motora u slučaju da u motoru ima
malo ulja ili ga uopće nema. Oil Sentry
izvršiti gašenje motora koji je u radu prije nastanka
oštećenja. U nekim će aplikacijama ova sklopka
aktivirati signal upozorenja. Više pojedinosti
potražite u priručnicima opreme.
Preporuke u svezi s korištenjem goriva
Eksplozivno gorivo može izazvati
požar i teške opekline.
Nemojte dolijevati gorivo u spremnik
dok je motor u radu.
Benzin je krajnje zapaljiv i zapaljenje njegovih
para može dovesti do eksplozije. Benzin čuvajte
samo u atestiranim spremnicima, u dobro
prozračenim prostorijama, praznim zgradama
i dalje od izvora iskrenja ili plamena. Proliveno
gorivo može se zapaliti ako dođe u kontakt s
vrućim dijelovima ili iskrama za paljenje. Nikad
ne koristite benzin kao sredstvo za čišćenje.
NAPOMENA: E15, E20 i E85 NISU dozvoljeni i
NE SMIJU se koristiti; učinci zbog
staroga, ustajaloga ili zagađenog
goriva neće biti obuhvaćeni
jamstvom.
54
ne može
™
UPOZORENJE
KohlerEngines.com
Gorivo mora zadovoljavati ove zahtjeve:
● Čist, svjež bezolovni benzin.
● Oktanski broj 87 (R+M)/2 ili veći.
● Research Octane Number (RON) 90 oktana
minimalno.
● Benzin s najviše 10% etilnog alkohola i 90%
bezolovnog benzina je prihvatljiv.
● Methyl Tertiary Butyl Ether (MTBE - Metilni
tercijarni butilni eter) pomiješan s bezolovnim
gorivom (najviše 15% volumenskog udjela
MTBE) je dozvoljen.
● Nemojte dodavati ulje u benzin.
● Nemojte preliti spremnik goriva.
● Ne koristite benzin stariji od 30 dana.

Dolijevanje goriva

Eksplozivno gorivo može izazvati
požar i teške opekline.
Nemojte dolijevati gorivo u spremnik
dok je motor u radu.
Benzin je krajnje zapaljiv i zapaljenje njegovih
para može dovesti do eksplozije. Benzin čuvajte
samo u atestiranim spremnicima, u dobro
prozračenim prostorijama, praznim zgradama
i dalje od izvora iskrenja ili plamena. Proliveno
gorivo može se zapaliti ako dođe u kontakt s
vrućim dijelovima ili iskrama za paljenje. Nikad
ne koristite benzin kao sredstvo za čišćenje.
Pobrinite se da ulje bude hladno.
1. Očistite područje oko čepa za gorivo.
2. Skinite čep za gorivo. Napunite gorivo do baze
vrata uljevnika. Nemojte preliti spremnik goriva.
Ostavite nešto mjesta za širenje goriva
u spremniku.
3. Vratite čep na otvor za ulijevanje goriva i čvrsto
ga stegnite.
Vod za gorivo
Moraju se montirati vodovi za gorivo s niskom
permeacijom na motorima s rasplinjačom tvrtke
Kohler Co. kako bi se održala EPA i CARB
regulativna sukladnost.
UPOZORENJE
18 590 10 ver. --