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Luz de advertencia, el conductor debe
frenar
El control de velocidad constante adaptativo
tiene una capacidad de frenado que equivale
a aproximadamente un 40 % de la fuerza de
frenado del automóvil.
1. El testigo y la señal acústica del aviso de coli-
sión
7
.
Si es necesario frenar el automóvil con mayor
fuerza de la que es capaz de hacerlo el con-
trol de velocidad constante adaptativo y el
conductor no frena, el sistema utilizará la luz
y el sonido de advertencia del aviso de coli-
sión (p. 234) para avisar al conductor de que
debe actuar inmediatamente.
NOTA: La figura es esquemática. Los detalles pueden variar según el modelo de automóvil.
7
NOTA
El testigo puede resultar difícil de divisar
bajo una luz de sol intensa o con el uso de
gafas de sol.
PRECAUCIÓN
El control de velocidad constante adapta-
tivo solo avisa de vehículos que detecta su
sensor de radar. Por eso, una advertencia
puede no activarse o producirse con cierto
retraso. No espere a que se active una
advertencia para frenar cuando sea nece-
sario.
Carreteras empinadas y/o mucha carga
Tenga en cuenta que el control de velocidad
constante adaptativo está previsto ante todo
para utilizarse en calzadas llanas. Puede
tener dificultades para mantener una distan-
cia de seguridad correcta al circular cuesta
abajo por carreteras empinadas si el automó-
vil va muy cargado o lleva remolque. En estas
situaciones, manténgase especialmente
atento y preparado para frenar.
Información relacionada
•
Control de velocidad constante adapta-
tivo - ACC* (p. 208)
•
Control de velocidad constante adapta-
tivo* - desconexión (p. 216)
07 Apoyo al conductor
•
Control de velocidad constante adapta-
tivo* - adelantar a otro vehículo (p. 216)
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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