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Intensidad de
Tiempo de carga
corriente (A)
(horas)
6
7,5–10,0
10
4,5–7,0
16
4,0–5,5
NOTA
•
En caso de temperaturas muy bajas o
altas se emplea parte de la corriente
de carga en el calentamiento/refrigera-
ción de la batería híbrida y del habitá-
culo, lo que prolonga el tiempo de
carga.
•
El tiempo de carga se prolonga si se
selecciona la función de preacondicio-
namiento (p. 144). La duración
depende fundamentalmente de la tem-
peratura exterior.
Terminal del cable y enchufe.
El circuito de un fusible incluye normalmente
varios enchufes de 230 V c.a., por lo que
puede haber otros dispositivos eléctricos (por
ejemplo, alumbrado, aspiradora, taladradora,
etc.) conectados al mismo fusible.
Ejemplo 1
Si el automóvil se conecta a una toma de
corriente de 230 V c.a./10 A y la unidad de
control se ajusta a 16 A, el vehículo intentará
extraer 16 A de la red de 230 V c.a. Al cabo
de un rato, acabará disparándose el fusible
sobrecargado de 10 A y se interrumpirá la
carga de la batería.
Cambie el fusible que protege el enchufe y
seleccione una intensidad de corriente más
baja en la unidad de control, véase Carga de
la batería híbrida - preparativos (p. 312).
08 Arranque y conducción
Ejemplo 2
Si el automóvil se conecta a una toma de
corriente de 230 V c.a. y 10 A y la unidad de
control se ajusta a 10 A, el vehículo aprove-
chará 10 A de la red de 230 V c.a. Si se
conectan otros dispositivos eléctricos a la
misma toma eléctrica (o a otras tomas prote-
gidas por el mismo fusible), hay riesgo de
sobrecarga del fusible y que éste se dispare e
interrumpa la carga de la batería.
Reponga el fusible que protege el enchufe o
el circuito y seleccione una intensidad de
corriente más baja en la unidad de control o
desconecte otro dispositivo eléctrico del cir-
cuito.
Ejemplo 3
Si el automóvil se conecta a una toma de
corriente de 230 V c.a. y 10 A y la unidad de
control se ajusta a 6 A, el vehículo sólo apro-
vechará 6 A de la red de 230 V c.a. La batería
tardará más en cargarse, pero de esta
manera podrá conectar otros dispositivos
eléctricos a la misma toma eléctrica (o cir-
cuito de fusible) mientras la suma de cargas
no superen la capacidad del fusible.
Información relacionada
•
Autonomía eléctrica (p. 302)
08
311
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