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Plug-in Hybrid - introducción
El vehículo se conduce como un automóvil
normal. El motor eléctrico actúa principal-
mente a baja velocidad y el motor diésel a
mayor velocidad y al conducir de forma más
activa.
Información importante
PRECAUCIÓN
Tenga en cuenta que el automóvil no emite
ningún sonido de motor cuando funciona
solamente con el motor eléctrico, por lo
que puede ser difícil de percibir para
niños, peatones, ciclistas y animales. El
peligro es mayor a baja velocidad, por
ejemplo, en aparcamientos.
Alta tensión
Varios componentes del
automóvil son de alta tensión
y pueden ser peligrosos si
manejan de manera inco-
rrecta. No toque ningún
componente que no se des-
criba claramente en el
manual del propietario. Obtenga más infor-
mación sobre el compartimento del motor
(p. 369).
PRECAUCIÓN
El manejo de los cables de color naranja
debe confiarse exclusivamente a personal
autorizado.
Conducir el automóvil
El vehículo se conduce como un automóvil
normal. El motor eléctrico actúa principal-
mente a baja velocidad y el motor diésel a
mayor velocidad y al conducir de forma más
activa. Obtenga más información sobre Con-
ducción económica (p. 309).
Modos de conducción
Al conducir el vehículo, pueden utilizarse dife-
rentes modos de conducción, por ejemplo,
sólo tracción eléctrica o, si se necesita más
potencia, tracción tanto del motor eléctrico
como del motor diésel. El automóvil calcula la
combinación óptima de estabilidad de la mar-
cha, sensación al volante, carga medioam-
biental y economía de combustible según el
modo de conducción seleccionado. Obtenga
más información sobre Sistema de propulsión
- modos de conducción (p. 278).
Cuadro de instrumentos
Dos de los campos del cuadro de instrumen-
tos ofrecen información que es exclusiva para
el V60 PLUG-IN HYBRID: indicador de bate-
ría (nivel de carga), modo de conducción
activo, símbolo que se enciende cuando
actúa el motor diésel, Hybrid Guide y recupe-
01 Introducción
ración de energía. Obtenga más información
sobre el cuadro de instrumentos (p. 68).
Preacondicionamiento
Para que el vehículo funcione de forma
óptima, la batería híbrida con el sistema de
propulsión eléctrica correspondiente y el
motor diésel y su sistema de propulsión
deben estar a una temperatura de funciona-
miento correcta. La capacidad de la batería
disminuye de forma considerable si su tem-
peratura es demasiado alta o baja. Con el
preacondicionamiento, los sistemas de pro-
pulsión y el habitáculo del automóvil se pre-
paran antes de iniciar la marcha para reducir
tanto el desgaste como el consumo energé-
tico. Obtenga más información sobre Genera-
lidades sobre la preclimatización (p. 144).
Carga de la batería híbrida
IMPORTANTE
No conecte nunca el cable de carga si hay
riesgo de truenos y relámpagos.
La batería híbrida es de tipo iones de litio y
puede cargarse de diferentes maneras. Entre
el vehículo y una toma eléctrica de 230 V c.a.
puede conectarse un cable de carga provisto
de una unidad de control, véase Cable de
carga con unidad de control (p. 313). El
tiempo de carga depende de la intensidad de
corriente (p. 310).
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