Trabajo Del Freno, Entrehierro, Pares De Frenado Bmg05-4; 10.5 Energía De Frenado Admisible - Sew Eurodrive MOVI-SWITCH Instrucciones De Funcionamiento

n
kVA
Datos técnicos
10
f

Trabajo del freno, entrehierro, pares de frenado BMG05-4

i
P Hz
10.4 Trabajo del freno, entrehierro, pares de frenado BMG05-4
Tipo de Para un
freno tamaño
de motor
BMG05 71
BMG1 80
90
BMG2
BMG4 100
1) Al comprobar el entrehierro, tenga en cuenta que tras realizar un arranque de prueba, pueden producirse desviaciones de ± 0,1 mm
debido a las tolerancias de paralelismo del disco ferodo.
10.5 Energía de frenado admisible
56
Trabajo del Entrehierro
freno hasta el
[mm]
mantenimiento
6 1)
[10 J] mín.
60 0,25
60 0,25
130 0,25
130 0,25
El trabajo máx. de frenado por cada proceso de frenado representado en las curvas
características no debe ser sobrepasado bajo ninguna circunstancia, incluso aunque se
den procesos de frenado de emergencia.
Si se sobrepasa el trabajo máximo de frenado, no es posible garantizar la
protección contra explosiones.
Si utiliza un motor freno, debe comprobar si el freno cuenta con la autorización
pertinente para la frecuencia de arranque requerida Z. Los diagramas que aparecen a
continuación muestran la energía de frenado admisible W
distintos frenos y las distintas velocidades nominales. Los datos se indican en función
de la frecuencia de arranque Z requerida en conmutaciones/hora (1/h).
Ejemplo: La velocidad nominal es de 1500 r.p.m. y se utiliza el freno BMG2. Con 200
conmutaciones por hora, la energía de frenado admisible por cada conmutación es de
2000 J (véase la siguiente figura).
Si desea obtener ayuda para calcular el trabajo de frenado, consulte el documento
"Ingeniería de accionamientos: planificación de proyectos de accionamiento".
Instrucciones de funcionamiento – Accionamientos MOVI-SWITCH
Combinaciones de pares de frenado
Par de Tipo y número de
frenado muelles del freno
máx. [Nm] Normal
5,0 3
4,0 2
0,6 2,5 –
1,6 –
1,2 –
10 6
0,6 7,5 4
6,0 3
20 3
16 2
0,6 10 –
6,6 –
5,0 –
10 6
0,6 30 4
24 3
Número de pedido de
los muelles del freno
Rojo Normal rojo
–
2
6 135 017 X 135 018 8
4
3
–
2 135 017 X 135 018 8
3
–
2
6 135 150 8 135 151 6
4
3
–
2 135 150 8 135 151 6
3
por conmutación para los
max
®
antiexplosivos de la categoría 3D