Inspección De La Bujía; Enchufes Recomendados; Engine Oil - HERO XPULSE 200 Manual De Usuario

INSPECCIÓN DE LA BUJÍA

Enchufes recomendados:

NGK-CPR 8 EA9, BOSCH UR5DC
Para la mayoría de las condiciones de conducción,
este número de rango de calor de la bujía es
satisfactorio. Sin embargo, si la motocicleta va a
funcionar durante períodos prolongados a altas
velocidades o cerca de la potencia máxima en climas
cálidos, la bujía debe cambiarse a un número de rango
de calor frío, consulte a un Distribuidor /
Concesionario Autorizado sobre esto si es necesario.
Limpie la suciedad alrededor de la base de la bujía.
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Desconecte la tapa del supresor de ruido (1) y
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retire la bujía (2) con la ayuda de la llave de la caja
de bujías provista en la bolsa de herramientas.
2
(1) Tapa supresor de ruido
Inspeccione visualmente los electrodos de las
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bujías en busca de desgaste. El electrodo central
debe tener bordes cuadrados y el electrodo lateral
no debe erosionarse. Deseche la bujía si hay un
desgaste aparente o si el aislante está agrietado o
astillado.
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ENGINE OIL

1
Utilice solo aceite de motor genuino de Hero.
MARCA: Hero 4T plus
(2) Bujía
GRADO: SAE 10W 30 SL Grado
(JASO Ma2).
Producido por:
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CAPACIDAD DEL ACEITE : 1 200 ml
45
Asegúrese de que el espacio de la bujía sea de
0,8-0,9 mm con un calibrador de alambre. Si es
necesario un ajuste, doble el electrodo lateral con
cuidado. Asegúrese de que la arandela esté en
buenas condiciones.
Con la arandela de tapón unida, atornille la bujía a
mano para evitar que se ruede.
Apriete una bujía nueva 1/2 vuelta después de
que la bujía se asiente, con la llave de bujías para
apretar la arandela. Si está reutilizando una bujía,
solo debe tomar 1 / 8-1 / 4 de vuelta para que
se asiente.
Tide Water Oil Co. (India) Ltd.
Savita Oil Technologies Limited.
Bharat Petroleum Corporation Limited.
0.8-0.9 mm