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Mantenimiento del freno trasero
PRECAUCION: Si no hay suficiente movimiento libre en el pedal de freno, las pastillas de freno se
arrastran, lo que provoca un desgaste prematuro de las pastillas y posibles fallos de los componentes del
motor. Demasiado movimiento libre no permitirá al piloto aplicar los frenos rápidamente.
1.
Primero, ajuste la altura/posición del pedal.
2.
Poner el pedal en juego.
La altura del pedal de freno puede ser ajustada con el perno situado por encima de la parte trasera del
pedal de freno. El movimiento libre se ajusta con el émbolo ajustable en el extremo del pedal de freno.
PRECAUCION: Use un bote nuevo de Spectro DOT4
Racing Brake Fluido
Ajuste de la posición del pedal de freno trasero
(Véase la figura 2b):
1. Aflojar la tuerca de ajuste de altura (llave de 10 mm)
2. Ajuste el tornillo de ajuste de altura (llave Allen de 5
mm) para que la palanca sea cómodamente
accesible en ambos:
a.
Posición de pie, y
b.
Posición sentado.
3.
Apriete la tuerca de ajuste de altura.
PRECAUCION: Se requiere una holgura adecuada en
los pedales para que las pastillas de freno no se
arrastren en el rotor.
Asegúrate de que el clip de bloqueo de juego libre esté instalado de tal manera que hay que empujar
hacia adelante, hacia la parte delantera de la moto, para quitarlo. De lo contrario, el clip se puede soltar
mientras se conduce.
Para ajustar el movimiento libre (ver figura 2b):
1.
Afloje la tuerca de bloqueo (10mm).
2.
Deshaga el clip de bloqueo de movimiento libre alrededor del ajustador del freno (émbolo), con su
mano empujándolo hacia adelante.
3.
Deslice el pasador del clip de bloqueo de movimiento libre de la palanca de freno
4.
Ajuste según sea necesario girando la horquilla en el extremo del ajustador (émbolo).
NOTA: Girando la horquilla en el sentido de las agujas del reloj se alargará el ajustador (émbolo),
eliminando el movimiento libre del sistema, y girando la horquilla en sentido contrario a las agujas del reloj
se acortará el ajustador (émbolo) añadiendo movimiento libre al sistema.
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