Fiat 500L Manual De Uso Y Mantenimiento página 122

SISTEMA CITY BRAKE CONTROL -
"Collision Mitigation"
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
(para versiones/países donde esté previsto)
Es un sistema de ayuda a la conducción capaz de
detectar la presencia de vehículos delante del
SEGURIDAD
vehículo a una distancia próxima y, en caso
de colisión inminente, interviene frenando
automáticamente el vehículo para evitar la colisión o
mitigar sus efectos.
PUESTA EN MARCHA
El sistema está activo sólo si:
Y CONDUCCIÓN
❒ la llave de contacto está en la posición MAR;
❒ la velocidad del vehículo está comprendida
INDICADORES Y
entre 5 y 30 km/h;
MENSAJES
❒ los cinturones de seguridad de las plazas
delanteras están abrochados.
Sin embargo es posible desactivar (y a continuación
EN CASO DE
volver a activar) el sistema actuando en el Menú
EMERGENCIA
de Configuración de la pantalla (ver lo descrito en el
apartado "Opciones del menú" en este capítulo).
El sistema interviene en las situaciones en las que hay
MANTENIMIENTO Y
riesgo de colisión inminente y el conductor no pisa
CUIDADOS
inmediatamente el pedal del freno.
Si el sistema detecta la posibilidad de un impacto
contra el vehículo de delante, podría intervenir para
DATOS TÉCNICOS
garantizar el control del vehículo ante una frenada
de emergencia.
Si el conductor no realiza ninguna intervención para
evitar el impacto, el sistema puede reducir la
ÍNDICE ALFABÉTICO
velocidad del vehículo para garantizar el control en
caso de impacto.
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En las situaciones en las que hay riesgo de impacto,
en caso de que la presión en el pedal del freno
por parte del conductor no sea suficiente, el sistema
puede activarse para optimizar la respuesta del
sistema de frenos, reduciendo aún más la velocidad
del vehículo.
En caso de cuesta arriba con fuerte pendiente, el
sistema puede activarse con la consiguiente acción en
el sistema de frenos.
Versiones con sistema Start&Stop: al final de la
intervención de frenada automática, el sistema
Start&Stop se activará según las modalidades
descritas en el apartado "Sistema Start&Stop" de
este capítulo.
Versiones con cambio manual: al final de la
intervención de frenada automática, el motor podría
calarse y apagarse, a no ser que el conductor pise
el pedal del embrague.
Versiones dotadas con cambio automático
Dualogic (para versiones/países donde esté
previsto): después de la frenada permanece
engranada la última marcha memorizada.
ADVERTENCIA Tanto en las versiones con cambio
manual como en las versiones con cambio
automático (para versiones/países donde esté
previsto), después de la parada del vehículo, las
pinzas del freno pueden permanecer bloqueadas
durante unos 2 segundos por motivos de seguridad.
Asegurarse de pisar el pedal del freno en caso de que
el vehículo tuviera que avanzar ligeramente.