Mercury Marine SmartCraft Manual Del Usuario página 41

La función Skyhook no se debe utilizar cuando la embarcación está cerca de un lugar de atraque o de cualquier otro
objeto, incluidas otras embarcaciones ancladas. Debido a que Skyhook mantiene la embarcación en una posición
aproximada, no exacta, se podría producir la colisión de la embarcación con los objetos que se encuentren cerca y causar
daños en ésta y en los objetos cercanos. Ocasionalmente, el sistema Skyhook puede aplicar una leve sobretensión de
energía mientras se mantiene en una posición. Una persona de pie, cerca del borde de la embarcación, podría perder el
equilibrio y caer al agua.
Una hélice en marcha, una embarcación en movimiento o un dispositivo sujeto a una embarcación en movimiento
pueden lesionar gravemente a las personas que estén en el agua. Cuando se activa Skyhook, las hélices giran y la
embarcación se mueve para mantener su posición. Detener los motores inmediatamente siempre que alguien se
encuentre en el agua cerca de la embarcación.
Para activar Skyhook, las transmisiones se deben cambiar a punto muerto. Sin embargo, después de activar Skyhook, la
respuesta de la transmisión no es igual que con el cambio normal a punto muerto de las transmisiones. Las hélices girarán
al activar Skyhook y puede que su rotación no sea evidente. Al igual que en todas las embarcaciones cuando los motores
están funcionando, es importante comprobar que no haya personas en el agua cerca de la embarcación y que los
pasajeros estén seguros. El cumplimiento de esta práctica es aún más importante cuando Skyhook está activado.
Antes de activar (encender) Skyhook, el operador debe:
• Informar a los pasajeros de cómo funciona Skyhook y de que permanezcan fuera del agua, alejados de la plataforma
de natación y alerta, por si se produce algún cambio repentino en la posición de la embarcación.
• Comprobar que no hay personas en la plataforma de natación o en el agua, en cualquier lugar cerca de la
embarcación.
Al activar Skyhook, el operador debe:
• Permanecer al timón y mantener una atenta vigilancia.
• Desactivar (apagar) Skyhook si alguna persona se mete en el agua o se acerca a la embarcación desde el agua.
Las características de la embarcación afectan a la capacidad de Skyhook para mantener la posición de la misma en una
corriente. Si se percibe que la embarcación se desplaza hacia un lado mientras Skyhook está activado, mover la proa o la
popa a una posición más directa hacia el interior de la corriente para ayudar a reducir los efectos de ésta.
Cuando Skyhook está activado, la embarcación permanece en una posición preestablecida; sin embargo, Skyhook
puede desactivarse de forma inesperada. Si Skyhook se desactiva, la embarcación no mantiene la posición
preestablecida y puede desplazarse, provocando daños o lesiones personales. El timonel debe ser capaz de tomar el
control de la embarcación cuando se utilice el sistema Skyhook.
Skyhook se basa en la actividad de un receptor GPS y de un sensor de rumbos. Ocasionalmente, debido a
comunicaciones deficientes con el satélite, la señal del GPS puede no estar disponible temporalmente. Skyhook continúa
funcionando durante 10 segundos mientras no se recibe la señal del GPS, pero se desactiva automáticamente si la señal
del GPS sigue sin recibirse. Si se desactiva Skyhook, se avisará con el sonido de una bocina y se apagará la luz del
indicador del botón "SKYHOOK" en el teclado del piloto de precisión. En tales circunstancias, la embarcación se
desplazará con el viento o la corriente, ya que los motores continúan funcionando, pero las unidades de transmisión están
ahora en punto muerto.
El rendimiento de Skyhook se determina en su mayor parte por el rendimiento del sistema GPS Zeus de a bordo. El
sistema GPS Zeus es preciso en un radio de 3 m (10 pies) al recibir una corrección del sistema de aumento del área
amplia (WAAS). WAAS es un sistema de satélites y de estaciones de tierra que proporciona correcciones de señales de
GPS, para permitir un posicionamiento del GPS más preciso. Cuando el WAAS no está disponible, el rendimiento del
sistema mantiene la embarcación dentro de un radio de 20 m (60 pies) con respecto a la posición deseada.
90-8M0071466 MAYO 2012
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Sección 3 - En el agua
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