Sección 3 - En el agua
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Waypoint Sequence (Secuencia de parada)- Controla la embarcación en una ruta predeterminada con varias paradas
a -
Skyhook
b -
Girar hacia estribor
c -
Secuencia de parada
d -
Respuesta
e -
Seguimiento de parada
f -
Rumbo automático
g -
Reanudar
h -
Girar hacia babor
Los botones del tapete táctil del piloto de precisión tienen las funciones siguientes:
Función
Descripción
Activa y desactiva SkyHook. Este modo sólo está disponible cuando la palanca de mando está en el centro, ambos motores están en
Skyhook
funcionamiento, los sensores de GPS y rumbo están disponibles, el modo de atraque está desactivado y las palancas están en la
posición de punto muerto.
Cada vez que se pulsa el botón, se cambia en 10 grados el recorrido en el modo de rumbo automático. (Un golpe suave a babor o
Pulsar < y >
estribor en la palanca de mando inicia un cambio de un grado en el recorrido.)
Activa la secuencia de parada, navegando por el recorrido establecido mediante varias paradas en la carta náutica. La secuencia de
parada está disponible si se pulsa el botón "WAYPOINT SEQUENCE" (secuencia de parada), si en la carta náutica están disponibles
Secuencia de
los datos de NMEA-0183 y si están disponibles los sensores de GPS y rumbo. En el modo "WAYPOINT SEQUENCE" (secuencia de
parada
parada), la palanca de mando o bien la pulsación de "<" o ">" hará que el piloto de precisión cambie al control de rumbo y que cambie
el rumbo en 1°.
Aumenta o disminuye el control que ejerce el piloto de precisión sobre las perturbaciones en cambios externos del recorrido en tres
Respuesta
niveles. La selección se realizará en un formato "(123-321)". Los niveles de respuesta se pueden calibrar. No habilitado para modelos
GEN 1.
Activa el piloto de precisión en el modo de seguimiento (GPS). El seguimiento se puede activar pulsando el botón de seguimiento o
bien pulsando el botón de automático y, a continuación, el botón de seguimiento. El seguimiento de ruta está disponible si se pulsa el
Seguimiento de
botón "Track" (seguimiento), si en la carta náutica están disponibles los datos de NMEA-0183 y si están disponibles los sensores de
parada
GPS y rumbo. En el modo "Track" (seguimiento), la palanca de mando o bien la pulsación de "<" o ">" hará que el piloto de precisión
cambie al control de rumbo y que cambie el rumbo en 1°.
Rumbo
Activa el modo de rumbo automático. El control de rumbo está disponible si se pulsa el botón "Auto Heading" (Rumbo automático) y si
automático
están disponibles las señales GPS e IMU. (Consultar "Pulsar < y >" para obtener información sobre el ajuste del recorrido.)
Reanudar
Reanuda el recorrido automático/de seguimiento anterior.
NOTA: si se mueve el volante siempre se tomará el control de la embarcación. Se deberá superar un ligero retén para dar
al operador la respuesta de que se está tomando el control desde el piloto de precisión. El botón "Resume" (reanudar)
devolverá el control al piloto de precisión en el modo anterior.
Funcionamiento del motor de babor solamente
La característica de respuesta de fuerza del volante solamente está disponible cuando el interruptor de la llave de
encendido de estribor está en la posición de "ON" (encendido). Si el interruptor de la llave de encendido de estribor está
apagado o ha habido daños en el sistema eléctrico de estribor, el sistema de control de babor controlará el volante.
Si solamente funciona el lado de babor o solamente el interruptor de la llave de encendido de babor está en la posición de
"ON" (encendido), el sistema de la respuesta de fuerza no proporcionará paradas para el volante. En este caso, la
transmisión girará en la dirección de rotación del volante hasta que se alcancen los límites mecánicos de la transmisión.
NOTA: si hay daños en el sistema eléctrico de babor, el volante funcionará normalmente con una respuesta de fuerza
completa y con paradas.
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90-8M0071466
MAYO 2012
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