7.7
Freno mecánico en combinación con STO
7.7.1
Empleo de un freno mecánico en combinación con la función STO
La siguiente tabla muestra el comportamiento del accionamiento en función de los
ajustes de parámetros:
Índice
Parámetro
8563.1
Comportamiento en
parada
(Ruta: Funciones >
Funciones del accio-
namiento > FCB02
Parada por defecto)
8501.3
Con STO Aplicar fre-
no/Activar
®
DynaStop
(Ruta: Funciones >
Funciones del accio-
namiento > FCB01
Bloqueo de la etapa
de salida > Freno/
®
DynaStop
)
Ajuste recomendado
Ajuste
Accionamiento acti-
Cuando se retira la señal de habilitación, el acciona-
vado (freno desblo-
miento decelera con la consigna de deceleración ac-
queado/
tiva. Al alcanzar la velocidad "0", se desbloquea el
®
DynaStop
desacti-
freno. Un mantenimiento de posición motorizado es-
vada)
tá activo.
Accionamiento no
Cuando se retira la señal de habilitación, el acciona-
activado (freno
miento decelera a la consigna de deceleración acti-
aplicado/
va. Al alcanzar la velocidad "0", se aplica el freno. El
®
DynaStop
activa-
motor no recibe corriente.
da)
0 (No)
Al activar STO, el estado del freno permanece inalte-
rado.
1 (Sí)
Al activar STO, el freno no se activa de forma segu-
ra.
Freno mecánico en combinación con STO
Significado
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
Funcionamiento
7
201
®
flexible