Funcionamiento; Régimen Del Motor; Temperatura Del Refrigerante - Scania D14 Manual Del Operador

FUNCIONAMIENTO

Compruebe los instrumentos y testigos regularmente.
Régimen del motor
El cuentarrevoluciones de Scania está dividido en distintos sectores de
distinto color según se indica a continuación:
.
0-500 rpm
500-700 rpm
700-2.200 rpm
2.200-2.600 rpm
2.600-3.000 rpm

Temperatura del refrigerante

Temperatura correcta del refrigerante durante el funcionamiento:
70-93 ºC en los sistemas de presión atmosférica.
70-100 °C aproximadamente en los sistemas con sobrepresión.
Una temperatura del refrigerante alta puede producir daños en el motor.
Reduzca la carga del motor para que baje la temperatura. Si la temperatura no
baja, pare el motor y localice la avería.
El motor puede tener dificultades para alcanzar 70 ºC cuando está en marcha
durante tiempos prolongados con poca carga, sin embargo la temperatura
subirá en cuanto se aumente la carga.
2001-05:1
zona roja: régimen del motor
prohibido, se alcanza al
parar y arrancar el motor.
zona amarilla: ralentí bajo.
zona verde: régimen normal de
funcionamiento a 1.400 –
1.600 rpm se obtiene el par
máximo a la vez que el
consumo de combustible es
el mínimo. El desgaste del
motor es menor con
regímenes bajos.
zona amarilla y régimen de funcionamiento
verde: no recomendado. Puede
tener lugar al parar el motor
o al utilizar el freno motor
zona roja: régimen del motor prohibido
© Scania Industrial & Marine Engines
No está permitido que los
sistemas de refrigeración Scania
con radiadores y depósitos de
expansión de plástico trabajen
con sobrepresión, es decir, no se
debe colocar un tapón de
presión en el depósito de
expansión.
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