SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Ajuste de la bomba APMS
Inyector, presión de apertura
Régimen de ralentí bajo
Régimen máximo a plena carga
Combustible
Pares de apriete:
Tuerca de los inyectores
Tuerca ciega de tubo de alimentación
Conexión del combustible de fuga
1
remítase a la página 48
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Número de termostatos
Termostato, temperatura de apertura
Temperatura del refrigerante:
Sistema abierto con presión atmosférica
Sistema cerrado con sobrepresión
Capacidad, incluyendo el radiador, motor, depósito de
expansión y en el DI14, el intercooler.
con radiador de 0,75 m
con radiador de 1,00 m
con radiador de 1,20 m
SISTEMA ELÉCTRICO
Tensión del sistema
Alternador, tensión de carga
Potencia del motor de arranque
Sensores, ajustes:
Monitor de presión de aceite
Monitor de temperatura
2001-05:1
bares (kp/cm
2
3
r
dm
2
3
r
dm
2
3
r
dm
kW (CV)
bares (kp/cm
© Scania Industrial & Marine Engines
D14
Véase la placa en la tapa de la culata
2
)
rpm
Remítase a tarjeta del motor
Nm
Nm
Nm
°
C
°
C
°
C
(litros)
82
(litros)
87
(litros)
91
V
A
2
)
2-terminales: 0,7
°C
Estampado en el hexágono del monitor
DC14
300
700
1
Combustible Diesel
70
20
11
2
79
70 - 93
70 - aprox. 100
-
85
87
90
91
94
24
65 o 2x65
4,0 (5,4)
<
±
0,15
DI14
47