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Transmisió n automá tica de doble embrague (DCT)
La Transmisió n Automá tica de Doble Embrague (DCT) equipada en su vehí culo es una
transmisió n de cambio automá tica controlada electró nicamente, y tiene ambos modos
de cambio manual y automá tico.
Los procedimientos de operació n para esta transmisió n son los siguientes:
Opere la palanca de cambio para cambiar la posició n de marcha.
● Modo automá tico: Despué s de que el conductor mueva la palanca de cambios a D,
se pueden lograr los cambios ascendentes y descendentes automá ticos de acuerdo
con la velocidad del vehí culo sin las operaciones de cambios ascendentes y
descendentes.
● Modo manual: El conductor puede realizar operaciones de cambio ascendente y
descendente manualmente. Esta transmisió n contiene 6 marchas adelantes para la
selecció n. Ademá s, puede cambiar la posició n de marcha entre M y D en cualquier
momento.
Mueva la palanca de cambios a M manualmente, para entrar en el modo manual,
empuje hacia arriba para subir la marcha y empuje hacia abajo para bajar la marcha.
● Modo SPORT/ECO: Presione el interruptor de modo en la consola fasia auxiliar
para seleccionar diferentes modos segú n sus necesidades.
4-3.Transmisión automática
1. Presione completamente el pedal del
freno y presione el botó n en la palanca
de cambios, mueva la palanca de
cambios de la posició n P a la posició n
de conducció n.
2. Libere manual o automá ticamente el
freno de estacionamiento y suelte el
pedal del freno, conduzca el vehí culo
lentamente.
3. Al mover la palanca de cambios hacia o
desde la posició n R, es necesario
presionar el botó n en la palanca de
cambios.
Para
conocer
funcionamiento detallado de la liberació n
del freno de estacionamiento, consulte "4-
5 Sistema de Frenos" en este capí tulo.
Durante el funcionamiento, se pueden
seleccionar P, R, N o D en el modo
automá tico y las posiciones de marcha en
el
modo
manual,
correspondiente de la posició n de marcha
seleccionada se mostrará en la pantalla
LCD en el cuadro de instrumentos.
el
mé todo
de
la
informació n
101
4
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