Frenado; Ahora, Cada Vez Que Aplique El Freno - HERO HUNK 160R FI Manual Del Usuario

FRENADO

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Este modelo está equipado con sistema de
frenos antibloqueo (ABS). El ABS mejora la
seguridad activa al ayudar a evitar que las
ruedas se bloqueen al frenar.
El ABS está diseñado para cumplir con dos
requisitos esenciales durante cada aplicación
de freno:
Para ayudar a proporcionar estabilidad de la
•
motocicleta.
Para ayudar a mantener el control de la
•
dirección y la maniobrabilidad, en todo tipo
de superficies de carreteras.
El sistema ABS se autorregula y
•
siempre está activo una vez que la
velocidad de la motocicleta supera los
5 km/h.
La computadora ABS actúa sobre la base de
•
las velocidades comparativas de la rueda
delantera. El uso de llantas no aprobadas
puede afectar la velocidad de las ruedas y
proporcionar información incorrecta a la
computadora del ABS.
1
(1) Sensor de velocidad de la rueda
(2) Unidad electrónico control hidráulico (HECU)
(3) Indicador ABS
El sistema tiene un sensor de velocidad de la
•
rueda (1), unidad de control electrónico
hidráulico (HECU) (2) y una luz indicadora
de ABS (3) en la consola del medidor.
Cada vez que conduce su motocicleta, el
•
sensor de velocidad de la rueda
monitorea la velocidad de la rueda y envía la
entrada a la unidad de control
electrónico hidráulico (HECU). Luego,
HECU monitorea su motocicleta y toma el
control cuando la velocidad de la
motocicleta excede los 5 km/h.
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Ahora, cada vez que aplique el freno

delantero, el ABS aparecerá en la imagen y,
según la entrada del sensor de velocidad de la
rueda, HECU modulará la presión en la pinza
delantera evitando así que la rueda se bloquee
y, a su vez, resulte en una parada segura de la
motocicleta.
!Que hacer y que no¡
Que hacer:
Revise las pastillas de freno y asegúrese de
•
tener líquido de frenos limpio. Los sistemas
ABS también pueden fallar debido a las
pastillas de freno desgastadas o al aire o la
suciedad en el líquido de frenos.
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