CILINDRO/PISTÓN/ÁRBOL DE LEVAS
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
• Generalmente problemas en la parte superior del motor afectan su desempeño. Estos problemas se pueden diagnosticar a
través de la prueba de compresión o mediante el uso de un estetoscopio o de una sonda para detectar ruidos en el motor.
• Si el desempeño es pobre en baja rotación, verifique la existencia de humo blanco en el tubo de respiradero de la carcasa del
motor. Si la manguera se presenta ennegrecida de humo, verifique con respecto a agarrotamiento del anillo del pistón.
Baja compresión
• Anillo del pistón o cilindro desgastados
Alta compresión
• Formación excesiva de carbonilla en la corona del pistón o
en la cámara de combustión
Humo excesivo
• Cilindro, pistón o anillos del pistón desgastados
• Instalación incorrecta de los anillos del pistón
• Pistón o pared del cilindro rayado o arañado
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Ralentí irregular
• Baja compresión del cilindro
Sobrecalentamiento
• Formación excesiva de carbón en la cabeza del
pistón o en la cámara de combustión
Detonación o ruido anormal
• Cilindro y pistón desgastados
• Formación excesiva de carbón