CULATA/VÁLVULAS
Use una fresa de 60° para remover 1/4 del material existente en el
asiento de antiguo.
Remueva la fresa e inspeccione el área que ha sido desgastada.
HERRAMIENTA:
Fresa interior, 30 mm (ADM/ESC)
Soporte de la fresa, 5,5 mm
Instale una fresa de acabado de 45° y corte el asiento de acuerdo
con el ancho apropiado.
Asegúrese de que todos los puntos de corrosión e irregularidades
sean removidos.
Efectúe el acabado, si fuese necesario.
ANCHO ESTÁNDAR DEL ASIENTO:
Aplique una fina capa de Azul de Prusia al asiento de válvula.
Presione la válvula a través de la guía de válvula y contra el asiento
para efectuar un padrón claro.
NOTA:
La posición del asiento de válvula en cuanto al haz de válvula es
muy importante para obtenerse un sellado satisfactorio.
En caso de que el área de contacto fuese demasiado alta en la
válvula, se debe rebajar el asiento, utilizándose una fresa plana
de 32°.
En caso de que el área de contacto fuese demasiado baja en la
válvula, se debe aumentar el asiento, utilizándose una fresa interior
de 32°.
Con una fresa de acabado de 45°, efectúe el acabado del asiento,
de acuerdo con las especificaciones.
7-10
07780 – 0014000
07781 – 0010101
1,2 – 1,5 mm (0,05 – 0,06 pulg.)
CONTACTO
DEMASIADO ALTO
CONTACTO
DEMASIADO BAJO
ANCHO DEL
ASIENTO
ANTIGUO
1,2 – 1,5 mm
(0,05 – 0,06 pulg.)
ANCHO DEL
ASIENTO
ANTIGUO
ANCHO DEL
ASIENTO
ANTIGUO