SISTEMA DE ENCENDIDO
El punto de encendido está correcto cuando la marca "F" en el
volante de dirección esté alineada con la marca de referencia de
la carcasa del motor en ralentí.
Lubrique el nuevo anillo tórico con aceite y lo instale en la tapa del
orificio del cigüeñal.
Instale y apriete la tapa del orificio de sincronización.
PAR DE APRIETE: 6 N·m (0,6 kgf·m, 4,3 lbf·pie)
BOBINA DE ENCENDIDO
REMOCIÓN/INSTALACIÓN
Remueva el tanque de combustible (página 2-3).
Desconecte los conectores del cable de la bobina primaria de
encendido.
Remueva la tapa de la bujía de encendido.
Remueva el cable da la bujía de encendido de la abrazadera.
Remueva el tornillo y la bobina de encendido del bastidor.
Instale la bobina de encendido en el orden inverso de remoción.
MÓDULO DE CONTROL DE ENCENDIDO
(ICM)
REMOCIÓN/INSTALACIÓN
Remueva la tapa lateral (página 2-2).
Remueva el módulo de control de encendido (ICM) del soporte
del bastidor; desconecte los conectores y remueva el ICM.
Instale el ICM en el orden inverso de remoción.
16-6
MARCA "T"
BOBINA DE ENCENDIDO
TORNILLOS
MÓDULO DE CONTROL DE ENCENDIDO (ICM)
MARCA DE
REFERENCIA