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7.12 El regulador no funciona con normalidad
Causa y motivo
1. El regulador está inestable
a. La entrada de combustible en cada
cilindro no es equitativa
b. El orificio del inyector está obturado
gotea aceite
c. El muelle del pistón de la bomba de
combustible está roto o el muelle de la
válvula de distribución está roto
2. No alcanza la velocidad ralentí
a. La palanca de dirección no está
suficientemente abierta
b. La corona dentada y la barra dentada
del regulador están atascadas
3. Inestabilidad
a. El muelle de ajuste está desgastado
c. Las distancias entre el estiramiento y el
giro del patrón de diseño son
desiguales
c. Desgaste de la varilla de la palanca
4. Carrera
a. Velocidad demasiado alta
b. Fallo del regulador
c. La barra dentada del regulador y la
corona dentada están atascadas
7.13 El motor se detiene bruscamente
Causa y motivo
1. El cigüeñal no puede rotar una vez el
motor está apagado
a. El cigüeñal y el buje están cerrados
b. La camisa del pistón y del cilindro
están cerradas
2. El cigüeñal puede rotar sin problemas
una vez el motor está apagado
a. Hay aire en e sistema de combustible
b. El sistema de combustible está
obturado
c. El filtro de aire o la palanca de cierre
de combustible está en posición off
Solución
Ajustar la transmisión de combustible
Comprobar o cambiar la boquilla de
inyección
Cambiar el muelle
Comprobar y ajustar
Comprobar y resolver el problema
Cambiar el muelle
Comprobar y ajustar
Comprobar y reparar
Comprobar y reajustar
Comprobar y reparar
Comprobar y reparar
Solución
Comprobar el cigüeñal y el buje, reparar el
cigüeñal y cambiar el buje
Cambiar la camisa del pistón y del cilindro
Sacar el aire
Limpiar
Limpiar el filtro y la palanca debe
permanecer en la posición correcta para
poder suministrar el combustible
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