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7.7 La presión del aceite del motor es baja
Causa y motivo
1. El medidor de presión está dañado o el
cable está roto
2. No hay suficiente aceite en el fondo del
depósito de aceite
3. Rarefacción del aceite del motor
4. Abrasión o ajuste impreciso del
engranaje de la bomba de aceite
5. La pantalla de la bomba de aceite está
sucia o el filtro de aceite está obturado
6. El muelle de la válvula que limita la
presión está roto o el muelle de la
válvula de regulación de aceite está
roto o la válvula está aprisionada
7. El conducto de aceite está obturado o el
cojín del asiento del filtro está mal
colocado
8. La holgura de cada unidad es
demasiado grande
7.8 La temperatura de drenaje del agua refrigerante es demasiado elevada
Causa y motivo
1. El termómetro del agua no funciona
correctamente
2. El ciclo de agua es deficitario
3. En el conducto del agua del motor hay
demasiada suciedad o las aletas están
sucias o hay restos de cobre en el
conducto
4. El motor está sobrecargado
7.9 No hay suficiente flujo de combustible
Causa y motivo
1. El muelle sin retroceso de la bomba de
combustible está roto o el asiento de la
válvula está desgastado
2. Abrasión del pistón
3. Fuga en el perno interior o los
conductos están obturados
Solución
Cambiar el medidor de presión y
comprobar el cable
Añadir aceite al nivel indicado
Comprobar el tipo de aceite. El aceite debe
mezclarse con el combustible o la
temperatura del aceite es demasiado alta.
Luego comprobar las modificaciones.
Ajustar la holgura o cambiar el engranaje
Lavar o cambiar
Cambiar la pieza que esté rota.
Comprobar que se ha solucionado el
problema
Comprobar que se ha solucionado el
problema
Solución
Comprobar y cambiar
Añadir agua refrigerante y extraer el aire;
ajustar la tensión de la correa y comprobar
la holgura de la bomba.
Limpiar
Reducir la carga
Solución
Cambiar el muelle o reparar la válvula sin
retroceso
Cambiar el pistón
Cambiar la arandela y ajustarla, desatascar
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