Transformador; Relé - L.B.White Guardian AD/AW060 Manual Del Usuario E Instrucciones

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Calefactor a gas natural o PL Guardian
El interruptor tiene contactos normalmente cerra-
dos. Si se produce una condición de recalenta-
miento, los contactos del interruptor se abren,
y por lo tanto abren el circuito a la válvula de
control de gas. El interruptor de límite superior se
debe probar como mínimo una vez al año cuando
se realiza la limpieza profunda del calefactor.
1. Quite el interruptor. Sosteniendo el interruptor
por una de sus patas de montaje, aplique
una llama pequeña solamente a la zona de
detección de la parte posterior del interruptor.
Ver Fig. 16. No derrita el recinto de plástico del
interruptor durante esta prueba.
2. En un plazo de un minuto, debería escuchar
un ruido proveniente del interruptor, que indica
que los contactos se han abierto. Verifique
la falta de continuidad eléctrica entre los
terminales del interruptor para verificar que los
contactos se hayan abierto.
FIG. 18
BOTÓN DE
REPOSICIÓN
TERMINAL
PATA DE
MONTAJE

Transformador

El transformador recibe 120 voltios y los reduce a
24 voltios. Los 24 voltios se suministran al control
de encendido para comenzar el proceso de
encendido. Ver Fig. 19.
-- Si no se suministran 24 voltios del transforma-
dor al control de encendido, el calefactor no
funcionará.
FIG. 19
TRANSFORMADOR
TERMINAL DE SALIDA
DE 24 VOLTIOS
Manual del usuario • Guardian
SUPERFICIE
DE DETECCIÓN
LLAMA
Relé
(AW325)
El relé es responsable de suministrar energía al
motor, y tiene números adyacentes a los termina-
les macho que hacen referencia al voltaje recibido
y se suministran para la resolución de problemas.
Consulte la conexión del cableado y las verifica-
ciones de voltaje en la Fig. 20 y en la siguiente
tabla.
Terminal Función
2 120 voltios del relé al motor
4 120 voltios al relé del suministro de
energía
6 120 voltios del relé al motor
8 120 voltios al relé del suministro de
energía
0 120 voltios del control de encendido
al relé para el cierre de la bobina del relé
1 Neutro para el relé
Si el relé recibe 120 voltios en el terminal 0 del
control de encendido, además de voltaje entrante
del suministro de energía en los terminales 4 y
8, pero no se suministra voltaje al motor de los
terminales 2 y 6, entonces el relé es defectuoso.
FIG. 20
2
0
4
6
8
1