- Suelte la contratuerca (2) del cable del acelerador.
- Gire el ajustador (1) hacia adentro o hacia afuera hasta
alcanzar el juego especificado.
Girar hacia adentro (a) => Aumenta el juego.
Girar hacia afuera (b) =>Disminuye el juego.
- Apriete la contratuerca.
NOTA
SI EL JUEGO TODAVÍA ESTÁ INCORRECTO, AJÚSTELO
CON EL AJUSTADOR ABAJO DE LA EMPUÑADURA.
ADVERTENCIA
DESPUÉS DEL AJUSTE, GIRE EL MANUBRIO HACIA LOS
DOS LADOS PARA ASEGURARSE DE QUE NO HAYA VA-
RIACIÓN DE LA MARCHA EN VACÍO.
I
I
NSPECCIÓN DE LA BUJÍA
NSPECCIÓN DE LA BUJÍA
1. Extraiga:
- Conector de la bujía.
- Bujía.
ATENCIÓN
ANTES DE SACAR LA BUJÍA, SOPLE EL ÁREA ALREDEDOR
CON AIRE COMPRIMIDO PARA REMOVER CUALQUIER
SUCIEDAD, EVITANDO QUE ELLA CAIGA HACIA DENTRO
DEL MOTOR.
2. Controle:
- Tipo de bujía
Incorrecto => Reemplace.
Bujía patrón:
NGK BR8ES
3. Inspeccione:
- Electrodo (1).
Daños/desgaste => Reemplace.
- Aislador (2).
Color anormal => Reemplace.
El color normal es un castaño claro.
30