Acoplamiento De Marchas Mediante Pulsación Breve - Mercedes-Benz Viano 2010 Instrucciones De Servicio

Cambio automático
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Cambio automático
Sinopsis
El cambio automático se adapta automática-
mente a la forma de conducir del conductor
mediante desplazamientos continuos de los
puntos de acoplamiento. Los desplazamien-
tos de los puntos de acoplamiento tienen en
cuenta el estado de marcha y de servicio que
haya en cada momento. Si se modifica un
estado de marcha o de servicio, el cambio
automático reacciona con un programa de
acoplamientos adaptado.
El cambio automático acopla automática-
mente cada una de las marchas. Esto
depende de:
que la palanca selectora se encuentre en la
R
posición D con las gamas de marchas 4, 3,
2, y 1( página 147)
Y
la posición del pedal acelerador
R
la velocidad de marcha
R
La posición de la palanca selectora acoplada
o la gama de marchas seleccionada se mues-
tra en el visualizador. Indicación mostrada en
los vehículos con teclas en el volante de la
dirección ( página 100) y en los vehículos
Y
sin teclas en el volante de la dirección
( página 96).
Y
En la posición D de la palanca selectora
puede influir en el acoplamiento de las mar-
chas del cambio automático. Puede limitar la
gama de marchas o efectuar manualmente el
acoplamiento de las marchas.
Posiciones de la palanca selectora
B
Bloqueo de estacionamiento
Asegura el vehículo estacionado
para evitar que se desplace. Colo-
que la palanca selectora en la posi-
ción P sólo con el vehículo parado.
Solamente puede sacar la llave si
la palanca selectora se encuentra
en la posición P. Al sacar la llave, la
palanca selectora queda blo-
queada en la posición P.
C
Marcha atrás
Coloque la palanca selectora en la
posición R sólo con el vehículo
parado.
A
Neutral – Posición de punto
muerto
La fuerza del motor no se transmite
a las ruedas propulsoras. Al soltar
los frenos, puede desplazar el
vehículo sin dificultad, por ejem-
plo, puede empujarlo o remolcarlo.
No coloque la palanca selectora en
la posición N durante la marcha. De
lo contrario, podría causar desper-
fectos en el cambio automático.
Si el ASR está desconectado o el
®
ESP está averiado: coloque la
palanca selectora en la posición N
sólo si el vehículo tiende a derra-
par, por ejemplo, si la calzada está
resbaladiza.
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Drive – Conducción
El cambio automático acopla las
marchas de forma automática.
Están disponibles las 5 marchas
hacia delante.
Acoplamiento de marchas mediante
pulsación breve
En la posición D de la palanca selectora
puede acoplar las marchas manualmente.