Mercedes-Benz Viano 2010 Instrucciones De Servicio página 292

minutos sin interrupción. De lo contrario,
podría calentarse en exceso.
Utilice de nuevo el compresor de inflado de
neumáticos una vez que se haya enfriado.
Después de cinco minutos, la presión de
inflado del neumático debe haber alcanzado
un valor mínimo de 180 kPa (1,8 bares,
26 psi). Si no se alcanza este valor:
Retire el compresor de inflado de neumá-
X
ticos.
Circule con el vehículo de nuevo 10 m hacia
X
delante o hacia atrás.
De esta forma el producto sellador de neu-
máticos se distribuye mejor por el neumá-
tico.
Vuelva a conectar el compresor de inflado
X
de neumáticos.
Infle de nuevo el neumático.
X
G
ADVERTENCIA
Si no se puede alcanzar una presión de inflado
de 180 kPa (1,8 bares, 26 psi), el neumático
está demasiado dañado.
No siga conduciendo. Póngase en contacto
con un taller especializado, cuyo personal
posea las herramientas y los conocimientos
técnicos necesarios para efectuar dichos tra-
bajos.
Mercedes-Benz le recomienda al respecto un
taller de servicio oficial Mercedes-Benz. La
realización de los trabajos de mantenimiento
en un taller especializado es imprescindible,
especialmente en el caso de que se vayan a
efectuar trabajos relevantes desde el punto
de vista de la seguridad y en sistemas que
incidan en la seguridad del vehículo.
Coloque el interruptor del compresor de
X
inflado de neumáticos en la posición 0.
Gire la llave a la posición 0 de la cerradura
X
de encendido.
El compresor de inflado de neumáticos se
desconecta.
Saque el conector de la toma de corriente
X
del encendedor de cigarrillos.
Pinchazo de un neumático
Retire el compresor de inflado de neumá-
X
ticos.
Coloque el compresor de inflado de neu-
X
máticos en el compartimento de carga.
Cierre el portón trasero.
X
Póngase inmediatamente en marcha.
X
De esta forma el producto sellador de neu-
máticos TIREFIT se distribuye por el neu-
mático.
Pare después de aproximadamente 10
X
minutos.
Compruebe la presión de inflado del neu-
X
mático.
G
ADVERTENCIA
Si la presión de inflado es inferior a 130 kPa
(1,3 bares, 20 psi) después de haber realizado
la marcha de prueba, esto significa que el
neumático está demasiado dañado. El pro-
ducto sellador de neumáticos no puede ser de
ayuda en este caso. Si circula con neumáticos
defectuosos existe un elevado peligro de acci-
dente. En dicho caso podría resultar herido
usted y otras personas.
Tanto los neumáticos dañados como una pre-
sión de inflado excesiva o insuficiente de los
mismos pueden modificar considerable-
mente las cualidades de marcha y de frenado
del vehículo. Existe un elevado riesgo de acci-
dente.
No siga conduciendo. Póngase en contacto
con un taller especializado, p. ej., un taller de
servicio oficial Mercedes-Benz, o el
"Servicio 24 h".
Si la presión de inflado es todavía de como
X
mínimo 130 kPa (1,3 bares, 20 psi), corrí-
jala con el compresor de inflado de neu-
máticos ( página 288).
Y
Guarde el conector : y el tubo flexi-
X
ble ? detrás de la tapa =(
Guarde el compresor de inflado de neumá-
X
ticos en el lugar previsto para ello del com-
partimento portaobjetos (
289
página 288).
Y
página 238).
Y
Z