Durante La Marcha - Mercedes-Benz Viano 2010 Instrucciones De Servicio

Durante la marcha

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Indicaciones para la marcha
Posición del pedal acelerador
La forma de conducir influye en los acopla-
mientos de marchas del cambio automático:
poco gas: acoplamiento anticipado a una
R
marcha superior
mucho gas: acoplamiento retardado a una
R
marcha superior
Sobregás
Utilice la posición de sobregás si desea una
aceleración máxima:
Pise el pedal acelerador sobrepasando el
X
punto de resistencia.
El cambio automático acopla una marcha
inferior en función del número de revolu-
ciones del motor.
Cuando haya alcanzado la velocidad que
X
desee, deje de acelerar.
El cambio automático acopla de nuevo una
marcha superior.
Detención del vehículo
Si sólo va a detener el vehículo por poco
tiempo:
Deje la palanca selectora en la posición de
X
marcha.
Asegure el vehículo con el freno para impe-
X
dir su desplazamiento.
Maniobras con el vehículo
Si efectúa maniobras en un espacio reducido:
Frene gradualmente y regule así la veloci-
X
dad de marcha.
Acelere poco y sin brusquedades.
X
Servicio con remolque
Haga funcionar el motor en el margen
X
medio del número de revoluciones al cir-
cular por pendientes.
En función de la pendiente o del declive,
X
acople la gama de marchas 3 ó
2( página 147), también si está conec-
Y
tado el TEMPOMAT.
Trabajos en el vehículo
G
ADVERTENCIA
Al efectuar trabajos en el vehículo, accione el
freno de estacionamiento y coloque la
palanca selectora en la posición P. De lo con-
trario, el vehículo podría desplazarse.
Durante la marcha
Ayuda para el arranque
El sistema auxiliar para el arranque mantiene
automáticamente la presión de frenado
durante aproximadamente 2 segundos des-
pués de haber soltado el pedal del freno con
el motor en marcha. De esta forma se posi-
bilita el arranque del vehículo detenido en una
pendiente ligera sin que se produzca inme-
diatamente un desplazamiento del vehículo
hacia atrás.
El sistema auxiliar para el arranque está des-
conectado si el vehículo se encuentra sobre
una superficie horizontal, con el freno de
estacionamiento accionado o en la posición
de punto muerto/de ralentí del cambio.
G ADVERTENCIA
El sistema auxiliar para el arranque no es un
freno de estacionamiento. El vehículo puede
desplazarse en las pendientes y los declives.
Pise siempre el freno de estacionamiento con
fuerza al estacionar el vehículo.
Vehículos sin teclas en el volante de la direc-
ción: si se ilumina permanentemente el tes-
tigo de control : con el motor en marcha,
hay una avería ( página 244).
Y