Instalación; Instalación Del Transportador; Equipos Eléctricos; Mantenimiento - HYTROL TSPR Manual De Instalación Y Manteniemiento

INSTALACIÓN
• Instalación del transportador
1. Marque una línea con tiza en el piso para ubicar el centro del transportador
(transportadores montados en el piso).
2. Coloque la sección de accionamiento en posición.
3. Instale las secciones restantes, colocando el extremo sin soporte en el
soporte extendido de la sección anterior (Figura 5C). Revise los números
de "marca de referencia" para ver que las secciones colindantes estén en la
secuencia correcta.
4. Una las secciones con placas de empalme y pivotantes (Figura 5C).
Apriete los pernos solo con la mano.
5. Compruebe que el transportador esté nivelado a lo largo del ancho y largo
de la unidad. Ajuste los soportes y soportes colgantes a techo según sea
necesario.
6. Instale los controles eléctricos y cablee el motor.
7. Instale y alinee la correa según las instrucciones en Instalación de la correa
y Alineación de la correa.
• Equipos eléctricos
CONTROLES
Código eléctrico: Todo el cableado y los controles del motor deben estar en
conformidad con el Código Eléctrico Nacional (Artículo 670 u otros artículos
pertinentes), según lo publicado por la Asociación Nacional de Protección
contra el Fuego (National Fire Protection Association) y lo aprobado por el
Instituto Americano de Normalización (American Standards Institute, Inc.).
ESTACIONES DE CONTROL
A) Las estaciones de control deben estar ubicadas y dispuestas de tal
manera que la operación de los equipos sea visible para estas y deben estar
claramente marcadas o etiquetadas para indicar la función controlada.
B) Un transportador que podría provocar lesiones en su arranque no se
debe poner en funcionamiento hasta que se alerte a los empleados en el
área, mediante señales o una persona designada, que el transportador está
a punto de arrancar.
Cuando exista un transportador que podría provocar lesiones en su
arranque y se controle automáticamente o desde una ubicación remota, se
debe proporcionar un dispositivo audible que se pueda escuchar con claridad
desde todos los puntos a lo largo del transportador donde pueda haber
personal presente. El dispositivo de advertencia se debe accionar mediante
el dispositivo controlador que arranca el transportador y debe continuar
durante un periodo requerido, antes del arranque del transportador. Se puede
utilizar una luz parpadeante o una advertencia visual similar junto con el
dispositivo audible o en lugar de este, en el caso de que sea más efectivo en
circunstancias particulares.
Cuando el funcionamiento del sistema se vea gravemente obstaculizado
o afectado de manera desfavorable por el retraso requerido o cuando el
propósito de la advertencia se pueda mal interpretar (p. ej. en un área de
trabajo con muchos transportadores diferentes y dispositivos relacionados),
se debe proporcionar una advertencia legible, concisa y clara. La advertencia
debe indicar que los transportadores y equipos relacionados pueden arrancar
en cualquier momento, que existe peligro y que el personal debe mantenerse
alejado. Las advertencias se deben proporcionar a lo largo del transportador,
en áreas no protegidas por posición o ubicación.
C) Los transportadores controlados de manera remota y automática y los
transportadores donde las estaciones de operador no sean asistidas o estén
fuera del contacto visual y oral de las áreas de accionamiento, carga, puntos
de transferencia u otras ubicaciones potencialmente peligrosas en la ruta del
transportador sin protección por ubicación, posición o protecciones, deben
contar con botones de parada de emergencia, cordones de tiro, interruptores
limitadores o dispositivos de parada de emergencia similares.
Todos estos dispositivos de parada de emergencia deben ser fácilmente
identificables en la cercanía inmediata de dichas ubicaciones, salvo que
estén protegidas por ubicación, posición o protecciones. Cuando el diseño,
la función y la operación de dicho transportador evidentemente no sean
peligrosos para el personal, no se requiere un dispositivo de parada de
emergencia.
El dispositivo de parada de emergencia debe actuar directamente en el
control del transportador en cuestión y no debe depender de la parada de
cualquier otro equipo. Los dispositivos de parada de emergencia se deben
instalar de tal manera que no se puedan anular desde otras ubicaciones.
D) Los accionadores, controladores y cableado inactivo o en desuso se
deben retirar de las estaciones de control y tableros de paneles, junto con
diagramas, indicadores, etiquetas de control y otros materiales obsoletos que
puedan confundir al operador.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
A) Todos los dispositivos de seguridad, incluido el cableado de los
dispositivos de seguridad eléctricos, se deben disponer para operar en un
modo "a prueba de fallas", es decir, si se produjera una falla de energía o la
falla del mismo dispositivo, no se provoque una condición peligrosa.
B) Paradas de emergencia y reinicios. Los controles del transportador se
deben disponer de tal manera que, en caso de parada de emergencia, se
requiera el restablecimiento manual o el arranque en la ubicación donde se
inició la parada de emergencia del transportador y los equipos relacionados
para reanudar la operación.
C) Antes de reiniciar un transportador detenido por una emergencia,
se debe realizar una inspección del mismo y determinar la causa de la
detención. El dispositivo de arranque se debe bloquear antes de cualquier
intento de eliminar la causa de la detención, salvo que la operación sea
necesaria para determinar la causa o para eliminar la detención de manera
segura.
Consulte la norma ANSI Z244.1-1982, American National Standard for
Personnel Protection – Lockout/Tagout of Energy Sources – Minimum Safety
Requirements (Norma Nacional Estadounidense para la Protección del
Personal, Bloqueo y Etiquetado de Fuentes de Energía, Requisitos Mínimos
de Seguridad) y la norma OSHA Número 29 CFR 1910.147 "The Control of
Hazardous Energy (Lockout/Tagout)" (Control de Energía Peligrosa [Bloqueo
y Etiquetado]).

MANTENIMIENTO

• Cómo reemplazar los rodillos
1. Localice el eje hexagonal del rodillo desde la parte inferior del canal central.
2. Con un destornillador, empuje el eje a lo largo del eje del rodillo, hacia el
exterior de TSPR.
3. Mientras empuja el eje, aplique presión vertical al tubo del rodillo.
4. Cuando el eje atraviese el canal central, el rodillo quedará libre para
moverlo hacia arriba y hacia afuera del orificio de montaje.
5. Para volver a instalar un nuevo rodillo, coloque el extremo "duro" del eje
del rodillo en el canal central.
6. Coloque una espátula delgada entre el canal lateral y el lado opuesto del
eje del rodillo.
7. Haga palanca con la espátula hacia el centro del TSPR. Esto presionará el
extremo "blando" del eje del rodillo en el rodillo.
8. Deslice el rodillo hacia abajo hasta que el eje esté cerca del orificio de
montaje.
9. Deslice la espátula hacia arriba y hacia afuera, para permitir que el eje se
extienda en el canal lateral.

• Reemplazo de los cojinetes lineales

1. Deslice la extensión hacia afuera hasta que se detenga, luego deslícela
1 pulgada (2,5 cm) de vuelta hacia adentro.
2. Con un par de alicates, tire del eje del rodillo hacia el centro de la sección
TSPR.
3. Mientras tira del eje, aplique presión vertical al tubo del rodillo.
4. Deslice la extensión hacia afuera en los caballetes de aserrar para exponer
los cojinetes lineales.
5. Con un cubo y trinquete de 9/16 pulgada, retire los pernos de montaje del
cojinete lineal.
6. Instale el nuevo cojinete lineal.
7. Con una persona en ambos lados de la extensión, deslice la extensión de
vuelta en el cuerpo del TSPR.
8. Reemplace el ángulo de tope, retire los caballetes de aserrar y deslice
la extensión completamente hacia atrás al cuerpo del TSPR para volver a
alinear la extensión.
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