Sistema de recarga
Instalación de la bobina del estator
•
Aplique fijador de tornillos a las roscas de los pernos de
la bobina del estator y apriételos.
Par -
Pernos de la bobina del estátor: 12 N·m (1,2 kgf·m)
•
Aplique tapajuntas de silicona a la circunferencia de la
arandela aislante del cable del alternador y acople la
arandela en la muesca de la tapa de forma segura.
Sellador -
Adherente Kawasaki (tapajuntas de silicona):
92104-0004
•
Sujete el cable del alternador con una placa de sujeción
y aplique un elemento de bloqueo temporal a las roscas
de los pernos de la placa y apriételos.
Par -
Pernos de la placa de sujeción del cable del alter-
nador: 6,9 N·m (0,70 kgf·m)
•
Instale la tapa del alternador (consulte Instalación de la
tapa del alternador en este capítulo)
Extracción del rotor del alternador
•
Extraiga:
Tapa del alternador (consulte Extracción de la tapa del
alternador en esta sección)
Engranaje intermedio y eje del arranque
•
Limpie cualquier resto de aceite de la circunferencia ex-
terior del rotor.
•
Sujete el rotor del alternador de forma estable con el so-
porte del volante [A] y extraiga el perno del rotor [B].
Herramienta especial -
Sujetador de volante: 57001-1313
•
Con el aparato para desmontar el volante [A], extraiga el
rotor del alternador del cigüeñal.
Herramienta especial -
Aparato para desmontar el volante, M38 × 1,5:
57001-1405
No trate de desmontar el rotor del alternador. Si
desmonta el rotor podría hacer que los imanes per-
dieran el magnetismo.
Instalación del rotor del alternador
•
Con líquido limpiador, limpie cualquier resto de aceite o
de suciedad en las siguientes partes y séquelas con un
paño limpio.
Parte cónica del cigüeñal [A]
Parte cónica del rotor del alternador [B]
•
Aplique una fina capa de grasa de bisulfuro de molibdeno
al cigüeñal [C].
PRECAUCIÓN
SISTEMA ELÉCTRICO 16-31