Manœuvre Manuelle De Secours; Istrucciones Para La Instalacion - GAPOSA BHS Serie Instrucciones

5.3 REGLAGE DES FINS DE COURSES A ENCODEUR ABSOLU (FIG. 14)
L'encodeur absolu qui remplace les cames est intégré dans le capot du moteur et envoit les commandes à l'armoire de commande. La position
de la porte sectionelle est déterminée par l'armoire de commande qui est indispensable.
Le cable de connexion des données (avec connecteur AMP) doit etre inséré dans le connecteur L de l'encodeur absolu et dans l'armoire de
commande. Suivre les instructions de l'armoire qui permettra de déterminer la position des fins de courses et de rajouter d'éventuels controles
externes.
Dans cette version à encodeur absolu il n'y a pas de micro de sécurité car cette gestion est assurée par l'armoire de commande.
6. MANŒUVRE MANUELLE DE SECOURS
Pour actionner la porte sectionelle manuellement en cas d'une coupure de l'alimentation électrique, il faut en premier lieu vérifier quel est le
type de manœuvre manuelle de secours présent sur le modèle que vous avez acheté
.ATTENTION! Avant l'utilisation du dispositif de secours, l'inverseur principal doit être coupé. L'utilisation ne doit avoir lieu que si le moteur est
arrêté. Cet avertissement est valable malgré que le motoréducteur soit pourvu d'une sécurité électrique au niveau de la manoeuvre de secours.
Une fois le dépannage accompli, remettre l'ensemble sous tension.
ATTENTION! Quand la porte sectionelle est manipulée manuellement à travers l'un des 4 moyens possibles, elle ne doit jamais dépasser les fins
de courses hautes ou basses. Ceci afin d'éviter tout dommage à la porte sectionelle elle-même et pour éviter l'activation des micros de sécurité.
Si ces derniers sont activés, le fonctionnement électrique ne sera pas possible qu'avant l'intervention d'un technicien qui désactivera la protec-
tion.
6.1 COMMANDE DE SECOURS A CHAINE - (FIG. 15)
Pour faire fonctionner manuellement la porte sectionelle par la manœuvre de secours à chaîne, vous devez:
1. Tirer la poignée rouge et, simultanément, la chaîne jusqu'à ce que la manoeuvre entre en prise avec l'arbre du moteur et coupe l'alimentation
électrique par l'intermédiaire du micro de sécurité.
2. Soulever ou abaisser le rideau manuellement au moyen de la chaîne.
ATTENTION: manœuvrer la chaîne uniformément sans secousses.
3. Une fois la manoeuvre terminée, tirer la poignée verte pour réactiver l'alimentation.
ATTENTION: Assurez-vous que la manoeuvre de secours soit bien débloquée sinon le moteur ne pourra pas être sous tension.
6.2 DEBRAYAGE RAPIDE - (FIG. 16)
Pour faire fonctionner manuellement la porte sectionelle il faut:
1. Tirer la poignée rouge, le levier dégage l'engrenage du moteur de l'arbre d'entraînement et stoppe l'alimentation à travers le micro de sécurité.
2. Soulever ou abaisser manuellement la porte sectionelle.
3. Une fois la manœuvre de secours terminée, tirez la poignée verte pour remettre le moteur sous tension.
6.3 MANIVELLE STANDARD - (FIG. 17)
Pour faire fonctionner manuellement la porte sectionelle avec la manivelle standard vous devez:
1. Introduire la manivelle dans son accessoire et la tourner jusqu'à ce qu'elle s'enclenche sur l'arbre du moteur.
N.B.: Quand vous l'introduisez, un micro de sécurité va couper la tension d'alimentation.
2. Tournez la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens contraire pour ouvrir ou fermer la porte sectionelle.
3. Une fois la manœuvre de secours accomplie, retirer la manivelle.
6.4 MANIVELLE AVEC CROCHET - (FIG. 18)
Pour faire fonctionner manuellementa la porte sectionelle il faut:
1. Insérer le crochet dans l'anneau.
2. Tirer vers le bas le crochet en faisant tourner la tige dans les deux sens jusqu'à ce que la manoeuvre entre en prise et coupe l'alimentation par
l'intermédiaire du micro de sécurité.
3. Continuer à tirer la tige du crochet vers le bas puis tourner-la dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens contraire pour ouvrir ou
fermer la porte sectionelle.
4. Une fois la manœuvre de secours accomplie, relâcher la tige pour remettre le moteur sous tension et retirer le crochet de l'anneau.
ESPAÑOL

1. ISTRUCCIONES PARA LA INSTALACION

El BHS, por sus dimensiones compactas, puede ser instalado también donde el espacio disponible sea limitado. Si el espacio no es todavía sufi-
ciente, a petición es disponible un kit de transmisión con cadena, que reduce el espacio lateral. El dibujo en la página 16 indica las dimensiones
del BHS y las cuotas de fijación del soporte.
Según estas dimensiones se tiene que preveer un espacio lateral útil de al menos 350mm más allá del extremo del eje de enrollamiento; de
al menos 450 mm entre el soporte del motor y el techo y de al menos 220 mm entre el eje central y el dintel. En general, espacios útiles para
una instalación y/o una desinstalación fácil del motorreductor. Fijar los soportes a la pared para el motor de un lado y en el otro el cojinete (o
el paracaídas si va cadena) se debe tener en cuenta las diferencias de nivel necesarias para hacer perfectamente horizontal el eje de la puerta
seccionale.
ATENCION: Los soportes del motor tienen que ser fijados a la pared con gran cuidado teniendo en cuenta los esfuerzos a los que son sometidos
(tensiones causadas por el peso de la puerta seccionale, del eje, del motorreductor y del paracaídas; y del par que este peso, junto con la fricción,
produce a través de la puerta seccionale en movimiento).
14