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Desconectar el contacto de clavijas (3) del cable del altavoz (2), color de cable azul/marrón, del PIN29 del enchufe
del altavoz X18198 negro de 8 polos.
Conectar el contacto de clavijas (3) monopolar conectado, color de cable azul/marrón, del cable del altavoz (2) con
el ramal A10, contacto de hembrillas monopolar, color de cable azul/marrón, del módulo de conmutación A.
Conectar el ramal A12, contacto de clavijas monopolar, color de cable azul/marrón, del módulo de conmutación A
con el enchufe del altavoz X18198 negro de 8 polos en PIN29.
Insertar de nuevo el enchufe del altavoz X18198 negro de 8 polos con los ramales A11 y A12 del módulo de
conmutación A en el conector de corte de puerta (4) en el sentido de la flecha.
Montar el conector de corte de puerta (4).
Figura F
b
La figura muestra el estribo delantero en el lado izquierdo en un vehículo con volante a la izquierda, en caso
de vehículos con volante a la derecha debe procederse idénticamente de forma análoga.
Calar ambos tubos flexibles contraíbles en caliente (2) sobre las piezas de contacto conectadas (ramal A9 y 1) y las
piezas de contacto (ramal A10 y 3) de los cables del altavoz y contraerlos mediante un secador de aire caliente.
Figura G
b
La figura muestra el estribo delantero en el lado izquierdo en un vehículo con volante a la izquierda, en caso
de vehículos con volante a la derecha debe procederse idénticamente de forma análoga.
Vehículos con fecha de producción anterior a 9/98
Conectar la caja de hembrillas (1) amarilla de 3 polos existente del cable del altavoz del teléfono con el ramal A8,
caja de clavijas de color burdeos o bien amarillo de 3 polos, color de cable verde y amarillo/negro, del módulo de
conmutación A.
Vehículos con fecha de producción posterior a 9/98
Conectar la caja de hembrillas (1) de color burdeos de 3 polos existente del cable del altavoz del teléfono con el
ramal A8, caja de clavijas de color burdeos o bien amarillo de 3 polos, color de cable verde y amarillo/negro, del
módulo de conmutación A.
Figura H
b
La figura muestra el estribo delantero en el lado izquierdo en un vehículo con volante a la izquierda, en caso
de vehículos con volante a la derecha debe procederse idénticamente de forma análoga.
a
Debe consultarse con el cliente la codificación del módulo de conmutación A.
No debe modificarse el bucle de codificación A5, color de cable azul.
Si el cliente desea que la radio no enmudezca durante una llamada telefónica, debe separarse el bucle de
codificación A6, color de cable blanco, en el módulo de conmutación y aislarse los terminales de cable.
Fijar el módulo de conmutación A en el mazo de cables del vehículo en la zona del montante A mediante cintas
sujetacables.
Figura I
En vehículos sin radio-monitor de a bordo
Abrir el enchufe de conexión de la radio X18126 negro de 17 polos y conectar los ramales A2, color de cable
blanco/marrón, y A3, color de cable rojo/blanco, del módulo de conmutación A tal y como se indica a continuación:
Desconectar el contacto de hembrillas monopolar existente de la posición de enchufe PIN4, color de cable
negro (2), de la caja de hembrillas negra de 17 polos del enchufe de conexión de la radio X18126.
Conectar el contacto de hembrillas (2) monopolar desconectado, color de cable negro, en la caja de hembrillas (1)
negra de 2 polos adjunta en la posición de enchufe PIN2.
Conectar el contacto de hembrillas del ramal A2, color de cable blanco/marrón, en la caja de hembrillas negra de
17 polos del enchufe de conexión de la radio X18126 en la posición de enchufe PIN4.
2-42 ES
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