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1.
Si se proporciona un soporte del elemento conductor y no está instalado, realice estos pasos:
a)
Eleve el soporte del elemento conductor e inspeccione las superficies de montaje y el re-
gistro.
b)
Limpie estas superficies a fondo.
c)
Instale el soporte del elemento conductor en el cabezal de descarga y fíjelo con tornillos de
cabeza.
2.
Coloque un estrobo las orejetas de izado del elemento conductor y eleve el motor.
3.
Inspeccione la superficie de montaje, el registro y la extensión del eje y, a continuación, limpie
estas superficies a fondo.
Si se encuentran rebabas, elimínelas con una lima suave.
4.
Oriente la caja de empalmes del motor hacia la posición requerida:
a)
Alinee los orificios de montaje del motor con los orificios roscados coincidentes del cabezal
de descarga.
b)
Baje el motor hasta que los registros se acoplen y el motor descanse sobre el cabezal de
descarga.
c)
Fije el motor con tornillos de cabeza.
5.
En elementos conductores con trinquetes o clavijas unidireccionales, gire manualmente el eje
del elemento conductor de las agujas del reloj visto desde arriba, hasta que los trinquetes o cla-
vijas unidireccionales encajen completamente.
6.
Lubrique los cojinetes del motor según las instrucciones de la placa de lubricación en el basti-
dor del motor.
7.
Realice conexiones eléctricas temporales según los cables etiquetados o el diagrama del mo-
tor.
El motor debe girar en sentido contrario a las agujas del reloj visto arriba. Consulte la flecha en
la placa de identificación de la bomba. Si el motor no gira en sentido contrario a las agujas del
reloj, cambie la rotación intercambiando dos cables cualesquiera (solo para motores trifásicos).
Para motores monofásicos, consulte las instrucciones del fabricante del motor.
Si se requiere ajuste del juego del extremo del eje del motor, compruébelo con un indicador de
cuadrante antes de conectar el acoplamiento de la bomba al motor de eje sólido. Consulte el
manual de instrucciones del fabricante del motor correspondiente para obtener información de-
tallada sobre el juego axial del motor.
4.4.9.1 Instalación del cubo de acoplamiento
1.
Aplique una película delgada de aceite en la llave de la bomba e inserte la llave en el asiento
del chavetero del eje del cabezal.
2.
Baje con cuidado la mitad de la bomba del cubo de acoplamiento sobre el eje del cabezal.
3.
Enrosque la placa de ajuste en el eje del cabezal hasta que esté nivelada con la parte superior
del eje del cabezal.
4.
Aplique una película delgada de aceite en la llave del elemento conductor e inserte la llave en
el asiento del chavetero del eje del elemento conductor.
5.
Coloque la mitad del elemento conductor del cubo del acoplamiento en el eje del elemento con-
ductor con la llave y deslícela hacia arriba por el eje de transmisión hasta que la ranura anual
quede expuesta.
6.
Instale el anillo dividido en la ranura y deslice la mitad del elemento conductor del cubo de aco-
plamiento hacia abajo sobre el anillo dividido para capturarlo.
7.
Si la bomba se suministra con un acoplamiento espaciador ajustable, instale el espaciador en-
tre el eje del cabezal y los cubos del eje del elemento conductor.
8.
Fije con tornillos de cabeza y tuercas hexagonales.
Model VIT, VIC and VIDS Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
4.4 Instalación de una bomba desmontada
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