Finalización De La Instalación Del Elemento Conductor De Eje Hueco - ITT VIT Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

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4.4 Instalación de una bomba desmontada
b)
Inserte la llave del elemento conductor en el chavetero del eje del elemento conductor y
deslice el cubo del elemento conductor hacia el eje del elemento conductor.
c)
Coloque el cubo de manera que el extremo del eje quede lo suficientemente expuesto co-
mo para permitir el montaje del anillo dividido en el extremo del eje.
Para facilitar el montaje, puede fijar temporalmente el cubo en esta posición mediante el uso de
una cinta o una cuerda.
2.
Inserte la llave de la bomba en el chavetero del eje de la bomba y deslice el cubo de la bomba
en el eje de la bomba.
Coloque el cubo de manera que el extremo del eje del cabezal quede expuesto.
3.
Inserte el anillo dividido en la ranura del eje del cabezal de la bomba.
4.
Deslice el cubo de la bomba hacia el anillo dividido hasta que quede completamente asentado
en su registro en el cubo.
Mantenga el cubo en esta posición.
5.
Deslice el cubo del elemento conductor hacia el cubo de la bomba hasta que el anillo dividido
quede completamente asentado.
6.
Inserte todos los tornillos de cabeza del cubo del acoplamiento y las tuercas hexagonales, y
apriételos.
4.4.10.2 Finalización de la instalación del elemento conductor de eje
hueco
AVISO:
No compruebe nunca la rotación del motor con el acoplamiento del motor colocado. La hol-
gura del diámetro interior entre el acoplamiento del motor y el diámetro exterior del eje de
la bomba es escasa, y si el motor gira mientras el eje está estacionario, pueden producirse
corrosión y bloqueo.
1.
Extraiga el estrobo y compruebe si el eje del elemento conductor está centrado dentro de la es-
piga del elemento conductor en 0,25 mm | 0,010 pulg.
Si no es así, esto indica una mala alineación. Realice estos pasos:
a)
Compruebe si el elemento conductor está doblado, o si hay rebabas o elementos extraños
entre los extremos del eje o en cualquiera de las bridas de montaje:
• Soporte de elemento conductor a elemento conductor
• Soporte del elemento conductor al cabezal de descarga
• Cabezal de descarga a subbase o cimentación
b)
Compruebe si la subbase y el cabezal de descarga están nivelados.
Si no es así, coloque una cuña entre la subbase y el cabezal de descarga para corregir el pro-
blema.
c)
Verifique la concentricidad del soporte de motor a motor con el cabezal de descarga.
2.
Conecte la electricidad y compruebe que el motor gire en sentido contrario a las agujas del reloj
visto arriba.
Consulte la flecha en la placa de identificación de la bomba. Si el motor no gira en sentido con-
trario a las agujas del reloj y el motor es trifásico, cambie la rotación intercambiando dos cables
cualesquiera. Para motores monofásicos, consulte las instrucciones del fabricante del motor.
3.
Instale el acoplamiento de motor a elemento conductor:
a)
Inserte clavijas de retención si utiliza un trinquete unidireccional.
b)
Haga coincidir las orejetas de acoplamiento con los orificios correspondientes del motor.
c)
Baje los pernos de sujeción de manera uniforme.
d)
Asegúrese de que el acoplamiento del elemento conductor esté asentado correctamente
en el calce del registro.
4.
Coloque la contrachaveta en el chavetero de manera que quede ajustada, pero pueda deslizar-
se.
Asegúrese de que puede quitar la llave aplicando palanca leve con un destornillador.
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Model VIT, VIC and VIDS Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento

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