Billing Boats RCMP St. Roch Manual De Instrucciones página 4

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ST. ROCH
1940 verlies St. Roch Vancouver an der kanadische Westküste zu einer geheimen Mission durch die Nordwestpassage. Ausser der normalen
Versorgungs- aufgaben sollte das Schiff auch die kanadische Souveränität in der Arktis vertreten. Ungewöhnlich strenger Frost bewirkten, dass das
Schiff zwei Winter im ewigen Eis der Arktis eingeschlossen war und Hallifax erst am 11.10. 1942 erreichte. Bei dieser Reise kam ein Besatzungsmitglied
umsleben. St. Roch war das erste Schiff das die Nordwestpassage vom Stillen - in den Atlantischen Ozean durchfuhr. Im Sommer 1944 fuhr St. Roch
von Hallifax nach Vancouver, es ist somit das erste Schiff das die Nordwestpassage in beiden Richtungen durchfahren hat. St. Roch wurde 1928 bei
Burrard Dry Dock Company in Nordvancouver gebaut.
KIEL, SPANTEN UND DECK
Legen Sie das Baubrett A auf eine ebene Unterlage. Schneiden Sie den Kiel vorsichtig aus der Holzplatte und schleifen Sie die Haltepunkte ab. Nageln
Sie mit den Stifen Nr. F230 den Kiel auf das Baubrett. Die Spanten werden so auf dem Kiel plaziert das die Oberkante Spanten mit der Oberkante des
Kieles abschließen. Bevor die Decks festgeliemt werden, müssen die Ausschnitte für die Spantbeine auf Passung kontrolliert werden. Beginnen Sie mit
dem mittleren Deck, darauf stellen Sie die Schotten Nr. 14 und Nr. 15, danach die restlichen Decks anleimen. Bevor Sie mit dem beplanken beginnen
schleifen Sie alle Spanten in schmieg, dadurch wird nicht nur eine einwandfreie Rumpfform, sondern auch eine größere Leimfläche erreicht. Beim
anbringen der Schanzkleidteile Nr. 18 und Nr. 19 darauf achten das diese mit der Oberkante der Spantbeine abschließen.
BEPLANKUNG
Die Beplankungsleisten vor dem festleimen ausmessen und zuschneiden. Ein Teil der Leisten müssen vorne und hinten konisch geschliffen
werden, dadurch wird verhindert das sich der Rumpf verzieht. Markieren Sie z.B. Spant Nr. 5 mit einem Strich, übertragen diesen Strich auf die
Beplankungsleiste, das erleichtert Ihnen das anbringen. Die erste Beplankungsleiste wird unter den Schanzkleidteilen und längs der Spantbein -
Oberkante von Spant Nr. 3-4 und 5 festgeleimt. Weißleim verwenden. Bis zum trocknen des Leimes die Leisten mit Stecknadeln festheften. Nachdem
der Rumpf beplankt und grob vorgeschliffen ist werden die beiden Fenderleisten Nr. 21 angeleimt. Auf dem Schanzkleid werden die Leisten Nr. 22 nach
Zeichnung angebracht.
KAJÜTEN, DECKSHÄUSER U.S.W.
Die Kajütteile Nr. 27, 28 und 29 ausschneiden und zusammen leimen. Die Endteile auf die Außenseite der Seitenteile leimen, sodass diese in die
Ausschnitte in der Reling passen. Das Dach aufleimen. Die Kajüte wird mit den Leisten Nr. 22 beplankt, beginnend mit den Eckleisten, danach die
Innenräume mit Leisten waagerecht beplanken. Auf das Brückendeck wird die Leiste Nr. 21 längs der Kante aufgeleimt, danach das Deck mit Leisten
Nr. 22 auslegen. Unter der Vorderkante des Brückendeckes werden die beiden Winkel Nr. 51 angebracht. Achtern wird das Halbdeck Nr. 50 angeleimt.
Den Steuerdraht - Schutz Nr. 39 auf das Deck leimen. Nachdem Sie das ganze geschliffen haben, lackieren Sie die Teile mit der Farbe Nr. 47. Für den
Steuerdraht verwenden Sie Takelgarn Nr. F71, dieser läuft über sechs Rollen und endet in einem Nagel Nr. F230 unter der Abdeckung Nr. 68. Das
Brückenschanzkleid Nr. 40 auf das deck leimen und zwar außen gegen die Kantleisten. Die Reling wird aus der Leiste Nr. 20 angefertigt und aufgeleimt.
Danach beizen und lackieren.
LASTRAUM, SPILL, OBERLICHT U.S.W.
Der Niedergang auf dem Vordeck wird aus dem Klotz Nr. 61 sowie den Teilen Nr. 62 und Nr. 63 angefertigt, und wie folgt bemalt: Die Tür Nr. 49 beizen
und lackieren, der Klotz wieß, und das Dach lichtblau. Das Oberlicht auf dem Vordeck besteht aus den Teilen Nr. 65, dem Klotz Nr. 64, sowie den
Bullaugen Nr. F317. Nach dem Zusammenbau weiß malen. Der kleine Kasten Vorderkante Vorschott wird aus Klotz Nr. 55 und dem Deckel Nr. 56
angefertigt, ein Stück Leiste Nr. 20 auf der Innerkante, stellt die Scharniere dar, danach das ganze weiß malen. Die Luke auf dem Hauptdeck besteht
aus dem Klotz Nr. 54. Leimen Sie die Leiste Nr. 22 rund um die Oberkante des Klotzes, darauf leimen Sie den Lukendeckel Nr. F892/o. Über die
Verliefungen auf dem Lukendeckel leimen Sie kleine Stücke F22A die sollen die Handgriffe darstellen. Danach lichtblau bemalen. Die Treppe Vorderkante
Aufbau wird aus den Teilen Nr. 52 hergestellt. Die Stute wird braun bemalt der Rest ist lichtblau. Das Oberlicht auf der Kajüte besteht aus dem Klotz
Nr. 41, sowie den Teilen Nr. 42. Die Bullaugen Nr. F67 anbringen. Das Oberlicht mit der Farbe Nr. 133 bemalen. Der Schornstein besteht aus dem
Rundstock Nr. 44, Schornsteinkappe Nr. 45 und der Bodemplatte Nr. 43. Schornstein und Bodenplatte wird mit der farbe Nr. 63, die Schornsteinkappe
wird schwarz bemalt. Beschlagteile nach Zeichnung angertigen. Belagnagelbank Nr. 60 unter der Reling Vorderkante Hauptdeck anleimen und lichtblau
bemalen. Belegnagelbank Nr. 77 wird in der Höhe von ca. 20mm über der Reling and en Wanten festgeleimt, auch diese wird Lichtblau bemalt. Die
Plattform auf dem Schanzkleid (Vorschiff) an Steuerbordseite (rechts) besteht aus den Teilen Nr. 72 und dem MS-Draht F663, lichtblau bemalen.
RETTUNGSBOOTE, ANKER, TÜREN, DAVIDS U.S.W.
Die Rettungsboote innen weiß, aussen lichtblau, die Bänke braun lackieren. Die Bedding aus den Teilen Nr. 47 anfertigen. Fertigen Sie die Davids aus
dem MS-Draht F409 an, das selbe gilt für die Lüfter am Vordeck und der Hinterseite der Kajüte. Die Türen Nr. 36, 48 beizen und lackieren. Die Anker
schwarz malen und nach Zeichnung anbringen, das gilt nicht für den Anker auf dem Vordeck, dieser wird lichtblau bemalt.
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