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F
ST. ROCH
En 1940, le St. Roch appareille de Vancouver pour une mission secrète par le passage du Nord Ouest. Durant ce voyage le St. Roch combina sa
mission habituelle avec une mission d'exploration canadienne à travers l'Artique. A cause de la place, le navire passa deux hivers bloqué dans les eaux
de l'Artique. Finalment, il rejoint Halifax le 11 octobre 1942. Durant ce voyage l'un des membres d'équipage mourut. Le St. Roch était le premier navire á
avoir traversé le passage Nord-Ouest du Pacifique à l'Atlantique. En l'été 1944, il devint le premier batiment à avoir traversé le passage dans les 2 sons,
cette fois de Halifax à Vancouver. Le St. Roch fut construit en 1928 au nord de Vancouver, par la compagnie 'Burrard Dry'.
QUILLE, COUPLES ET PONT.
Placer le guide de construction A sur un support ferme. Dégager la quille avec précautions. Poncer les bords pour retirer les éventuelles imperfections,
A l'aide de clous, fixer l'une des quilles sur le guide et placer les couples de maniére que leurs bords supérrieurs soient au ras de la position du pont.
Avant de coller le pont, s'assurer qu'il prend bien place dans les encoches. Commencer avec la partie centrale. Contrôler les couples 14 et 15 sur
le bord inférieur des ponts avant et arriére. Avant de commencer le coffrage, poncer les couples pour obtenir une surface de collage aussi large que
possible. Positionner les piéces 18 et 19 le long du bord supérieur des couples.
COFFRAGE
Mesurer et ajuster à longueur les baquettes de coffrage avant de les coller. Certaines baquettes doivent être effilées à l'avant et à l'arriére (resseblant à
un demi-cigare) pour qu'elles soient positionnées naturellement sans forcer sur la coque. Il sera bon de repérer l'emplacement de chaque baquette sur
les 2 couples no. 5 par exemple, afin de faciliter leur positionnement. Commencer le coffrage avec la baquette qui suit le bord inférieur des bastingages
et court le long des bords supérieurs des couples no. 3, 4 et 5. Mettre de la colle (colle blanche) sur les couples et sur le bord supérieur de chaque
baquette et les maintenir avec des épingles. Aprés avoir coffré et poncé la coque, les 2 baquettes de défense no. 21 peuvent être installées. Fixer la
baquette no. 22 sur les bastingages comme indiqué.
CABINES, STRUCTURES DE PONT, ETC.
Découper les piéces de cabines no. 27, 28 et 29 et les coller ensemble. Coller les piéces d'extrémité sur les piéces latérales de maniére qu'elles
s'ajustent dans les encoches de garde-fou. Coller le toit. Coffrer la cabine avec les baquettes no. 22. Commencer par placer les baquettes d'angle
verticalement puis remplir l'espace avec des baquettes horizontales. Placer la baquette no. 21 le long du bord du pont et coffrer le pont avec des
baquettes no. 22. Devant sous le surplomb, coller les angles no. 51 à l'arriére coller le toit no. 5. Coller les protége-gréage no. 39 sur le pont. Poncer
entiérement le bateau et le peindre en bleu clair (no. 47). Installer un fin fil comme guide pour les supports de gréage vers un clou sur le pont arriére sous
le couple no. 68. Coller les bastingages de passerelle no. 40 sur le pont sur la baquette le long du bord. Placer la baquette no. 20 sur le dessus pour
former la rambarde. Peindre et vernir.
CALE, TREUILS, CLAIRE-VOIES, ETC.
Assembler le capot du couple avant le bloc no. 61 et les piéces 62 et 63. Venir et peindre le bloc en blanc, et le toit en bleu clair. Fixer la partie no. 49.
Assembler la claire-voie de pont avant avec les piéces no. 64 et 65. Installer l'accastillage F317 dans les trous et peindre en blanc les piéces de claire-
voie. Assembler la petite boîte sur le pont principal en utilisant les piéces no. 55 et 56. Placer la baquette no. 20 sur le pont intérieur pour faire office de
charniére et peindre la boîte en blanc. Assembler la cale de pont avant avec la piéce no. 54. Commencer par placer la baquette no. 22 autour du bord
supérieur, puis monter le couvercle en plastique. Peindre la cale en bleu clair. Assembler la passerelle de cabine avec les piéces no. 52. Peindre en bleu
clair avec les marches marron. Assembler la claire-voie de cabine avec les piéces no. 41 et 42. Coller les accastillages F67 dans les trous et peindre la
claire-voie. Assembler la cheminée avec les piéces no. 43, 44 et 45. Peindre la cheminée avec le haut en noir. Installer les accastillages comme indiqué
sur les dessins. Peindre les piéces no. 60 et les coller sous la rambarde avant sur le pont central. Peindre les piéces no. 77 et les fixer sur le gréage
20mm audessus de la rambarde. Assembler la plate-forme de pont avant côte droit en utilisant la piéce 72 et 4 piéces F663. Peindre en bleu clair.
CANOTS DE SAUVETAGE, ANCRES, PORTES, BOSSOIRS, ETC.
Peindre l'intérieur des canots de sauvetage en blanc et l'extérieur en bleu clair. Peindre les bancs en marron.
Utiliser les piéces no. 47 pour construire le support. Former les bossoirs à l'aide du fil de cuivre F409, et les valves du pont avant et de la cabine arriére
avec le même fil F409. Peindre et vernir les portes no. 36 et 48. Peindre les ancres en blanc et les placer comme indiqué. Peindre l'ancre de pont avant
en bleu clair.
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