Tabla de contenido
Publicidad
8
ПАТРУБКИ И ПОДСОЕДИНЕНИЯ
Насосы серии MF7M (см. Рис. 4) имеют:
2 всасывающих патрубка «IN» G 2".
Правильная работа насоса не зависит от того, к какому
из двух патрубков подключается линия; неиспользуемые
патрубки нужно герметично закрыть.
2 нагнетательных патрубка «OUT» G 1".
OUT
ДРЕНАЖ
IN
9
УСТАНОВКА НАСОСА
9.1
Установка
Насос необходимо закрепить в горизонтальном положении
при помощи специальных опорных ножек с резьбой M16;
затяните винты моментом затяжки 200 Н•м.
Основание должно быть идеально ровным и достаточно
жестким во избежание прогибов и перекосов
соединительной оси насоса/трансмиссии, которые могут
возникнуть из-за передачи момента во время работы.
Для упрощения установки на насосе предусмотрено две
подъемных скобы, см. рисунок ниже.
Данные скобы рассчитаны только на подъем
насоса, поэтому категорически запрещается
дополнительно перегружать их.
Вместо служебной пробки, служащей
для закрытия маслоналивного отверстия
(красного цвета) и расположенной на
задней крышке картера, установите
маслоизмерительный щуп, проверив им
количество масла.
OUT
Масломерный щуп должен быть всегда доступен
даже при установленном узле.
Вал насоса (ВОМ) не должен быть жестко
IN
соединен с узлом двигателя.
Рекомендуется использовать следующие виды
трансмиссии:
-
с упругой муфтой
-
с карданной передачей (соблюдайте
максимальные значения рабочих углов,
рекомендуемые изготовителями)
-
ременная; для получения информации о
правильном использовании обращайтесь в
технический отдел или сервисную службу.
Рис. 4
9.2
Направление вращения
Направление вращения ВОМ указано стрелкой,
расположенной на крышке редуктора.
Если стоять перед торцом насоса, то направление вращения
должно быть, как на Рис. 5.
ЛЕВАЯ СТОРОНА
против часовой
стрелки
104
ПРАВАЯ СТОРОНА
по часовой стрелке
Рис. 5
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
