Filtro De Partículas Diesel - Ford TOURNEO CONNECT Manual Del Conductor

Control de emisiones del motor
FILTRO DE PARTÍCULAS
DIESEL
PELIGRO: No aparque ni deje el
vehículo a ralentí encima de hojas secas,
césped seco u otros materiales
combustibles. El proceso de
regeneración genera unas temperaturas
de los gases de escape muy altas y el
escape irradiará una cantidad de calor
considerable durante y después de la
regeneración, y tras haber apagado el
motor. Podría producirse un incendio.
PELIGRO: La temperatura de
funcionamiento normal del sistema de
escape es muy elevada. Nunca trabaje
cerca de alguna pieza del sistema de
escape, ni intente repararla, hasta que
se haya enfriado. Tenga especial cuidado
al trabajar cerca del catalizador por
oxidación de Diesel o el filtro de
partículas Diesel. El catalizador por
oxidación de Diesel y el filtro de
partículas Diesel se calientan a
temperaturas muy altas tras solo un
breve periodo de tiempo de
funcionamiento del motor y se
mantienen calientes después de apagar
el motor.
El vehículo está equipado con varios
componentes de control de emisiones y
un filtro de partículas Diesel que le permite
cumplir con la normativa de emisiones de
escape correspondiente. Filtra las
partículas Diesel perjudiciales, por ejemplo
hollín de los gases de escape.
Tourneo Connect/Transit Connect (CHC) Vehicles Built From: 07-05-2018, CG3750esESP esESP, Edition date: 201804, Third-Printing-
Para evitar dañar el filtro de partículas
Diesel:
• No arranque el motor durante más de
10 segundos cada vez.
• No se debe arrancar el vehículo
empujándolo o remolcándolo. Utilice
cables de puenteo. Véase Arranque
de emergencia del vehículo (página
250).
• No desconecte el encendido mientras
el vehículo está en movimiento.
• No ignore los testigos ni los mensajes
informativos relacionados con la
limpieza y la regeneración del sistema
de escape.
Nota: Esto podría provocar daños que no
cubre la garantía del vehículo.
Sistema de diagnosis de a bordo
El vehículo está equipado con un sistema
de diagnosis de a bordo que controla el
sistema de control de emisiones. Si alguno
de los siguientes testigos se ilumina, esto
indica que el sistema de diagnosis de a
bordo ha detectado una avería en el
sistema de control de emisiones.
Testigo de temperatura del
refrigerante del motor.
Testigo del encendido.
Testigo de avería.
Testigo del motor y caja de
cambios.
Testigo de agua en combustible.
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