Hortus BKS 4016T Manual De Instrucciones página 107

B
Fig. 8C
C
Fig. 8E
REINICIAR UM MOTOR QUENTE
1. Certifique-se de que o comutador de
alimentação se encontra na posição "I".
2. Prima 10 vezes a bomba injectora.
3. Puxe rapidamente a corda de arranque 4
vezes. O motor deverá arrancar.
4. Se o motor continuar a não arrancar, siga
os passos indicados na secção "Para
arrancar o motor" neste manual do
utilizador.
PARAR O MOTOR
1. Liberte o gatilho e deixe que o motor volte
ao ralenti.
2. Prima o botão STOP para parar o motor
Figura 9.
NOTA: Para parar em caso de emergência,
basta activar o
TRAVAMENTO DA CORRENTE e mover o
botão STOP para baixo.
Fig. 9
TESTE OPERACIONAL DO SISTEMA
DE TRAVAMENTO DA CORRENTE
Teste periodicamente o SISTEMA DE
TRAVAMENTO DA CORRENTE
assegurar um funcionamento correcto.
Teste o SISTEMA DE TRAVAMENTO DA
CORRENTE antes de iniciar a operação de
corte, após a mesma e após todas as
operações de manutenção do SISTEMA DE
TRAVAMENTO DA CORRENTE.
TESTE O SISTEMA DE TRAVAMENTO
DA CORRENTE DA SEGUINTE FORMA:
1. Coloque a serra numa superfície limpa,
firme e nivelada.
2. Ponha o motor a trabalhar.
3. Pegue na pega traseira (A) com a mão
direita (Fig. 10).
4. Segure firmemente na pega frontal com a
mão esquerda (B) [e não na alavanca do
SISTEMA DE TRAVAMENTO
CORRENTE (C)] (Fig. 10).
5. Aperte o gatilho do acelerador até 1/3,
depois active imediatamente a alavanca
do SISTEMA DE TRAVAMENTO DA
CORRENTE (C) (Fig. 10).
6. A corrente deve parar subitamente.
Quando
imediatamente o gatilho do acelerador.
Fig. 8D
AVISO:
corrente deve ser activado devagar mas
firmemente. Não deixe que a corrente entre
em contacto seja com o que for e não deixe
D
a ponta da serra virada para a frente.
7. Se o sistema de travamento da corrente
Fig. 8F
estiver
desligue o motor e DESENGATE o
sistema de travamento da corrente.
AVISO:
desligue o motor e leve a sua serra ao
centro de assistência autorizado mais
próximo.
LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE / DA
LÂMINA-GUIA
É essencial assegurar sempre uma correcta
SISTEMA DE
lubrificação da corrente para minimizar a
fricção com a lâmina-guia.
Nunca deixe a lâmina-guia e a corrente sem
óleo. Se usar a serra com pouco óleo tal
reduz a eficácia do corte, encurta a vida útil
da serra, torna a corrente romba e causa um
desgaste excessivo da lâmina-guia devido
ao sobreaquecimento desta. A falta de óleo
pode ser detectada pela emissão de fumo,
descoloração
acumulação de sujidade.
NOTA: A corrente da serra estica durante o
uso, sobretudo quando é nova e de vez em
quando é necessário ajustar e apertar a
mesma. Uma corrente nova necessita de
para
ser ajustada após cerca de 5 minutos em
funcionamento.
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
AUTOMÁTICO
A sua nova motosserra está equipada com
um sistema de lubrificação automático. Este
sistema fornece a quantidade de óleo certa
à lâmina-guia e à corrente. À medida que a
velocidade do motor aumenta o mesmo
acontece à quantidade de óleo fornecida à
lâmina-guia. Não é necessário ajustar o
fluxo do óleo.
O depósito de óleo fica vazio mais ou menos
ao mesmo tempo que o depósito de
combustível.
DA
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tal acontecer,
O sistema de travamento da
a funcionar correctamente,
Se a corrente não parar,
B
C
A
Fig. 10
da lâmina-guia
liberte
ou