Hortus BKS 4016T Manual De Instrucciones página 111

REDE TAPA-CHAMAS
NOTA: Uma rede tapa-chamas suja reduz
significativamente o desempenho do motor.
1. Remova os 2 parafusos (A) e puxe o
silenciador para fora. (Fig. 17A).
2. Remova os 2 parafusos que seguram a
tampa (C). (Fig.17B)
3. Deite for a rede tapa-chamas usada (D) e
substitua-a por uma nova.
4. Volte a montar os componentes do
silenciador e instale o silenciador no
cilíndro. Aperte firmemente.
C
B
A
B
B
Fig. 17A
VELA DE IGNIÇÃO
NOTA: Para um eficaz funcionamento do
motor da serra, a vela de ignição deve ser
mantida limpa e na posição correcta.
1. Prima o botão STOP para baixo.
2. Remova o botão (A) que segura a tampa
do filtro de ar, remova a tampa superior (B)
desapertando os parafusos da mesma. A
tampa levante-se por si. (Fig.18A)
3. Desligue o fio conector (C) da vela de
ignição (D) puxando e rodando este ao
mesmo tempo. (Fig. 18B).
4. Remova a vela de ignição usando uma
chave apropriada. NÃO USE QUALQUER
OUTRA FERRAMENTA.
5. Verifique os intervalos entre os eléctrodos
com o calibrador e deixe intervalos de
0,635 mm se necessário.
6. Instale uma vela de ignição nova.
NOTA: Ao substituir a vela deve usar uma
vela de ignição com resistência.
NOTA: Este sistema com vela de ignição
satisfaz todos os requisitos das regulamen-
tações relativas aos
causadores de interferência.
C
B
A
Fig. 18A
AJUSTE DO CARBURADOR
O carburador foi afinado na fábrica para um
desempenho óptimo. Se forem necessários
ajustes adicionais, a sua unidade deve ser
vista por um técnico
qualificado.
GUARDAR A MOTOSSERRA
ATENÇÃO:
Nunca guarde a moto-
sserra por períodos superiores a 30 dias sem
efectuar os seguintes procedimentos.
Se pretender guardar a motosserra por
períodos superiores a 30 dias deve efectuar
determinadas operações de manutenção. A
não ser que sejam seguidas as instruções
para
combustível que ficar no carburador evapora
deixando
problemas.
1. Remova lentamente a tampa do depósito
para libertar qualquer pressão existente no
mesmo.
depósito de combustível.
2. Faça arrancar o motor e deixe-o trabalhar
até a serra parar para remover todo o
D
combustível do carburador.
3. Deixe
minutos).
4. Usando uma chave apropriada remova a
vela de ignição.
5. Deite 1 colher de chá de óleo de 2 tempos
Fig. 17B
limpo na câmara de combustão. Puxe
lentamente a corda de arranque várias
vezes para revestir os componentes inte-
rnos. Substitua a vela de ignição. (Fig. 19)
NOTA: Armazene a unidade num local seco,
afastada de quaisquer fontes de ignição,
como, por exemplo, fornos, aquecedores a
óleo, secadores a gás, etc.
RETIRAR A UNIDADE DO
ARMAZENAMENTO
1. Remova a vela de ignição.
2. Puxe a corda de arranque com força para
limpar o óleo em excesso da câmara de
combustão.
3. Limpe e ajuste a folga da vela de ignição
equipamentos
ou instale uma nova vela de ignição com
uma folga adequada.
4. Prepare a unidade para o funcionamento.
5. Encha o depósito com a mistura correcta
de combustível / óleo. Consulte a secção
COMBUSTÍVEL E LUBRIFICAÇÃO.
MANUTENÇÃO DA LÂMINA-GUIA
D
É necessário lubrificar frequentemente a
Fig. 18B
extremidade dentada da lâmina-guia (guia
que suporta e movimenta a corrente). Uma
correcta manutenção da lâmina-guia é
essencial para manter a serra em boas
condições de funcionamento tal como
explicado nesta secção.
devidamente
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armazenamento da serra,
depósito. Isto pode
Esvazie cuidadosamente
o motor arrefecer (aprox.
Fig. 19
o
causar
o
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