C
Σχ. 7
ΓΙΑ ΝΑ ΕΚΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
1. Θέστε
το
διακόπτη
(ΕΝΕΡΓ./ΑΠΕΝΕΡΓ.)
στην
(ΕΝΕΡΓ.) "I". (Σχ. 8Α)
2. Τραβήξτε το μοχλό τσοκ/γκάζι (Α) προς τα
εμπρός. Αυτό ρυθμίζει το τσοκ και
προχωρεί
το
γκάζι
εκκίνηση. (Σχ. 8Β)
3. Πατήστε το κουμπί εκκίνησης (Β) 10
φορές. (Σχ. 8C)
4. Με το πριόνι στο έδαφος, κρατήστε γερά
τη μπροστινή λαβή με το αριστερό χέρι και
τοποθετήστε το δεξί σας χέρι στην πίσω
λαβή. Τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης 4
φορές με το δεξί σας χέρι. (Σχ. 8D)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Η
λειτουργία
εκκίνησης
μειώνει
σημαντικά
προσπάθεια που απαιτείται για την εκκίνηση
του κινητήρα. Πρέπει να τραβήξετε το σκοινί
εκκίνησης αρκετά μακριά ώστε να ακούσετε
την προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα.
Δεν υπάρχει λόγος να τραβήξετε το σκοινί
απότομα— δεν υπάρχει μεγάλη αντίσταση
κατά το τράβηγμα. Πρέπει να γνωρίζετε ότι
αυτή η μέθοδος εκκίνησης είναι πολύ
διαφορετική (και πολύ πιο εύκολη) από αυτή
που πιθανώς να έχετε συνηθίσει.
5. Πατήστε το μοχλό τσοκ (C) μέχρι το τέλος.
(Σχ. 8Ε)
6. Τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης μέχρι να
θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.
7. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για
10 περίπου δευτερόλεπτα. Πιέστε και
αφήστε
τη
σκανδάλη
γκαζιού (D) στη θέση ρελαντί. (Σχ. 8F)
8. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε
τα παραπάνω βήματα.
A
Σχ. 8A
B
Σχ. 8C
C
Σχ. 8E
ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΖΕΣΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
A
1. Βεβαιωθείτε
(ενεργ./απενεργ.) βρίσκεται στη θέση "I".
2. Πατήστε το κουμπί εκκίνησης 10 φορές.
3. Τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης γρήγορα 4
φορές. Ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει.
B
4. Αν δεν μπορείτε ακόμη να εκκινήσετε τον
κινητήρα, ακολουθήστε τα βήματα στην
ενότητα «Εκκίνηση κινητήρα» σε αυτό το
εγχειρίδιο χρήστη.
ON/OFF
ΓΙΑ ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ
θέση
ON
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
1. Απελευθερώστε τη σκανδάλη και αφήστε
τον κινητήρα να επιστρέψει σε ταχύτητα
για
ευκολότερη
ρελαντί.
2. Πατήστε το διακόπτη STOP (ΔΙΑΚΟΠΗ)
προς τα κάτω για να διακόψετε τη
λειτουργία του κινητήρα Σχήμα 9.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για διακοπή σε κατάσταση
έκτακτης ανάγκης, απλά ενεργοποιήστε το
ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ και μετακινήστε προς τα
κάτω το διακόπτη STOP (ΔΙΑΚΟΠΗ).
εύκολης
την
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ ΦΡΕΝΟΥ
ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Ελέγχετε περιοδικά το ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
για να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία.
Πραγματοποιήστε μια δοκιμή ΦΡΕΝΟΥ
ΑΛΥΣΙΔΑΣ πριν από την αρχική εργασία
κοπής, μετά από παρατεταμένη κοπή και
οπωσδήποτε μετά από οποιαδήποτε εργα-
σία επισκευής του ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ.
ΕΛΕΓΧΕΤΕ ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΩΣ
πυροδότησης
ΕΞΗΣ:
1. Τοποθετήστε το πριόνι πάνω σε μια
καθαρή, γερή, επίπεδη επιφάνεια.
2. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα.
3. Πιάστε την πίσω λαβή (A) με το δεξί σας
χέρι (Σχ. 10).
4. Με το αριστερό σας χέρι, κρατήστε γερά
τη μπροστινή λαβή (B) [όχι το μοχλό
ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (C)] (Σχ. 10).
5. Πιέστε τη σκανδάλη γκαζιού στο 1/3 του
Σχ. 8B
γκαζιού και ενεργοποιήστε αμέσως το
μοχλό του ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ (C) (Σχ.
10).
6. Η
απότομα. Όταν συμβεί αυτό, αφήστε
αμέσως τη σκανδάλη γκαζιού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Σχ. 8D
ήστε το φρένο της αλυσίδας αργά και με
προσοχή. Φροντίστε ώστε η αλυσίδα να μην
αγγίξει τίποτα και μην αφήνετε το πριόνι να
γέρνει προς τα εμπρός.
D
7. Αν το φρένο της αλυσίδας λειτουργεί
σωστά, απενεργοποιήστε τον κινητήρα
και θέστε ξανά το φρένο της αλυσίδας στη
Σχ. 8F
θέση ΑΠΕΜΠΛΟΚΗΣ.
-- 187 -
ότι
ο
διακόπτης
Σχ. 9
αλυσίδα
πρέπει
να
σταματήσει
Ενεργοποι-
on/off