Carburant Et Lubrification; Mise En Œuvre - Hortus BKS 4016T Manual De Instrucciones

CARBURANT ET LUBRIFICATION

CARBURANT
Utilisez de l'essence sans plomb classique
mélangée selon une proportion de 40 à 1
avec de l'huile pour moteur deux temps pour
un résultat optimal. Utilisez les mélanges
indiqués dans le TABLEAU
MÉLANGES DE CABURANT.
AVERTISSEMENT:
ais d'essence directement dans votre appareil.
Cela causera au moteur des dommages
irréversibles et provoquera l'annulation de la
garantie du fabricant pour ce produit. N'utilisez
jamais un mélange de carburant qui a été
stocké pendant plus de 90 jours.
AVERTISSEMENT:
doit être une huile de haute qualité pour les
moteurs à air à 2 strokes, mélangé avec un
rapport de 40:1. N'utilisez pas une huile pour
moteur 2 temps conseillée pour un mélange de
100:1. Si la lubrification est insuffisante, le
moteur est endommagé et cela provoquera
l'annulation de la garantie du fabricant.
MÉLANGE DU CARBURANT
Mélangez l'essence avec de l'huile pour
moteur deux temps dans un récipient
adéquat. Pour le rapport essence/huile
correct, veuillez vous reporter au tableau des
mélanges. Secouez le récipient pour bien
homogénéiser le mélange.
AVERTISSEMENT:
lubrification provoque l'annulation
garantie du moteur.
CARBURANT ET LUBRIFICATION
Mélange essence /
huile: 40:1
CONTRÔLES AVANT DÉMARRAGE
DU MOTEUR
AVERTISSEMENT:
n'utilisez jamais la scie si la barre et la
chaîne ne sont pas installées correctement.
1. Remplissez le réservoir à carburant (A)
avec le mélange de caburant correct. (Fig.
7).
2. Remplissez le réservoir à huile (B) avec
l'huile pour chaîne et barre correcte (Fig.
7).
TABLEAU DE MÉLANGE DU
CARBURANT
ESSENCE
1 gallon U.S.
5 litres
DES
1 gallon impérial
Procédure de
mélange
N'utilisez jam-
CARBURANTS RECOMMANDÉS
Certaines essences du commerce se voient
ajouter des produits oxygénés tels que de
l'alcool ou un composé d'éther afin de
respecter
émissions. Votre moteur a été conçu pour
Le lubrifiant
pouvoir fonctionner de façon satisfaisante
avec toute essence prévue pour une
automobile,
oxygénées.
LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE ET
DE LA BARRE
Remplissez toujours le réservoir à guile de la
chaîne à chaque fois que vous remplissez le
réserver à essence. Nous recommandons
l'utilisation de l'Huile pour chaîne, barre et
roue dentée, qui contient des additifs
permettant de réduire les frottements et
l'usure et de réduire les risques de
pincement entre la barre et la chaîne.
L'absence de
de la
Huile
uniquement
MISE EN ŒUVRE
3. Vérifiez que le levier de frein est bien
désengagé (C) avant de démarrer l'unité
(Fig. 7).
Ne démarrez,
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Rapport de 40:1 Lubrifiant
3.2 onces 95ml (cc)
4.3 onces 125 ml (cc)
4.3 onces 125 ml (cc)
40 parts d'essence pour 1 part
de lubrifiant
1 ml = 1 cc
les normes concernant
y compris les essences
C
A
B
Fig. 7
les