Regolazione Del Carburatore - Hortus BKS 4016T Manual De Instrucciones

C
B
A
Figura 18A

REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

Il carburatore è stato regolato in fabbrica per
le prestazioni ottimali. Se sono necessarie
ulteriori regolazioni, portare l'unità al più
vicino centro assistenza qualificato.
IMMAGAZZINAMENTO DELLA
MOTOSEGA
ATTENZIONE:
Non immagazzinare
mai una motosega per più di 30 giorni senza
eseguire le procedure che seguono.
L'immagazzinamento di una motosega per
un periodo superiore ai 30 giorni necessita
della manutenzione per
mento. Se non sono seguite le istruzioni per
l'immagazzinamento, il
rimane nel carburatore evaporerà, lasciando
dei depositi gommosi. Ciò potrebbe portare a
difficoltà di funzionamento e di risultato in
costose riparazioni.
1. Rimuovere lentamente
serbatoio per fare uscire la pressione dal
serbatoio. Svuotare con prudenza il
serbatoio del carburante.
2. Per rimuovere il
carburatore, avviare il motore e lasciarlo in
moto finché si arresta.
3. Lasciare che motore si raffreddi (circa 5
minuti).
4. Rimuovere la candela utilizzando una
chiave per candele.
5. Versare nella camera di combustione 1
cucchiaino (unità di misura anglosassone
pari a ca. 5 ml) di olio pulito per motori a 2
tempi. Tirare lentamente diverse volte la
corda d'avviamento per
componenti interni. Rimettere la candela.
(Figura 19)
NOTA: Immagazzinare l'unità in un luogo
asciutto, lontano da possibili origini di
accensione, come forni, caldaie a gas,
apparecchi domestici a gas, eccetera.
Figura 19
RIMOZIONE DELL'UNITÀ
DALL'IMMAGAZZINAMENTO
1. Rimuovere la candela.
2. Tirare rapidamente la corda d'accensione
per espellere l'olio in eccesso dalla camera
di combustione.
3. Pulire e calibrare la candela, oppure
installare una nuova candela del calibro
appropriato.
4. Preparare l'unità al funzionamento.
5.. Riempire il serbatoio con una miscela
appropriata
D
riferimento alla sezione Carburante e
Lubrificazione.
Figura 18B
MANUTENZIONE DELLA GUIDA
È richiesta la lubrificazione frequente della
barra di guida (guida che supporta e
trasporta la catena della motosega). La
manutenzione appropriata della guida, come
spigato in questa sezione, è essenziale per
mantenere la segna in buone condizioni
operative.
LUBRIFICAZIONE DEL PIGNONE:
ATTENZIONE:
motosega è stato pre-lubrificata in fabbrica.
La mancata lubrificazione, come spiegato di
seguito, del pignone della barra di guida
l'immagazzina-
provocherà
inceppamenti, annullando la garanzia del
carburante che
produttore.
La lubrificazione del pignone è raccoma-
ndata ogni 10 ore d'uso, oppure una volta la
settimana, a seconda di quale si verifichi per
prima. Pulire sempre accuratamente il
il tappo del pignone della barra di guida prima di
lubrificarlo.
ATTREZZI PER LA LUBRIFICAZIONE:
Si raccomanda di usare una pistola Lube
carburante dal
Gun (optional) per applicare il grasso al
pignone della barra di guida.
La pistola Lube Gun è dotata di un puntale
che è necessario per l'applicazione efficiente
del grasso sul pignone.
LUBRIFICAZIONE DEL PIGNONE:
AVVISO:
resistenti quando si maneggia la barra e la
catena.
lubrificare i
1. Premere verso il basso l'interruttore
STOP.
NOTA: Non è necessario rimuovere la
catena della motosega per lubrificare il
pignone della barra di guida.
La lubrificazione può essere eseguita sul
posto di lavoro.
2. Pulire il pignone della barra di guida.
3. Usando al pistola Lube Gun (optional),
inserire il puntale nel foro di lubrificazione
ed iniettare il grasso finché fuoriesce dai
lati del pignone (Figura 20).
4. Ruotare a mano la catena. Ripetere la
procedura di lubrificazione finché tutto il
pignone è stato ingrassato.
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di carburante/olio. Fare
Il pignone della
prestazioni mediocri
Indossare guanti da lavoro
Figura 20
e