Características De Operación; Pasajeros - Toro Workman 3200 Manual Del Operador

Consulte en el Manual del operador del accesorio el
procedimiento a seguir para comprobar el sistema de
seguridad del accesorio.
Características de operación
El vehículo ha sido diseñado pensando en la seguridad.
Tiene cuatro ruedas para una superior estabilidad.
Utiliza los controles habituales, similares a los de un
automóvil, incluyendo el volante, el pedal de freno, el
pedal del embrague, el pedal del acelerador y la palanca
de cambios. Sin embargo, es importante recordar que
este vehículo no es un automóvil de pasajeros. Es
un vehículo de trabajo y no está diseñado para las
carreteras.
El WORKMAN es un vehículo diseñado para el
uso fuera de las carreteras, y no está diseñado,
equipado ni fabricado para ser usado en
carreteras, calles o caminos públicos.
El vehículo tiene neumáticos especiales, relaciones de
velocidades bajas, un diferencial con bloqueo y otras
características que le confieren tracción adicional. Estas
características aportan más versatilidad al vehículo, pero
también pueden meterle en situaciones comprometidas.
Usted debe tener siempre en cuenta que no es un
vehículo de ocio. No es un vehículo todo terreno.
Y, desde luego, no está pensado para "conducción
deportiva" ni para divertirse con él. Es un vehículo
para trabajar, no para jugar. No se debe permitir que el
vehículo sea conducido por niños. Toda persona que
utilice el vehículo debe tener un carnet de conducir.
El conductor y el pasajero deben utilizar siempre los
cinturones de seguridad.
Si usted no tiene experiencia en la conducción del
vehículo, practique en una zona segura alejado de otras
personas. Familiarícese bien con todos los controles
del vehículo, especialmente aquellos que se utilizan
para accionar los frenos, la dirección y el cambio de
marchas. Aprenda cómo se comporta su vehículo en
diferentes superficies. Sus habilidades mejorarán con
la experiencia, pero al igual que con la operación de
cualquier otro vehículo, vaya despacio al principio.
Asegúrese de saber cómo parar rápidamente en caso de
emergencia. Si necesita ayuda, solicítela a su supervisor.
Muchos factores contribuyen a los accidentes. Usted
tiene control sobre varios de los más importantes de
ellos. Sus acciones, tales como conducir demasiado
rápido para las condiciones existentes, frenar demasiado
rápido, hacer giros demasiado cerrados y combinaciones
de lo anterior, son causas frecuentes de accidentes.
Una de las principales causas de los accidentes es el
cansancio. Asegúrese de descansar de vez en cuando.
Es muy importante que se mantenga alerta en todo
momento.
No opere nunca el vehículo, ni ningún otro equipo,
bajo la influencia del alcohol o de otras drogas. Incluso
los medicamentos bajo receta y los medicamentos para
resfriados pueden causar somnolencia. Lea la etiqueta
del medicamento o consulte a su médico o farmacéutico
si tiene alguna duda sobre un medicamento.
Una de las reglas más importantes a respetar es
conducir más lentamente en zonas desconocidas. Es
sorprendente el nivel de daños y lesiones que pueden
ser causados por cosas comunes. Ramas de árboles,
vallas, alambres, otros vehículos, troncos de árboles,
fosas, trampas de arena, arroyos u otras cosas que se
encuentran en la mayoría de los parques y campos
de golf pueden ser peligrosos para el operador y el
pasajero.
Evite conducir en la oscuridad, sobre todo en zonas
con las que no está familiarizado. Si es imprescindible
conducir en la oscuridad, conduzca siempre con
cuidado, utilice los faros, e incluso considere el uso de
luces adicionales.

Pasajeros

Siempre que haya un pasajero en el vehículo, asegúrese
de que lleva el cinturón de seguridad y se sujeta
firmemente. Conduzca más lentamente y haga giros
menos cerrados, porque su pasajero no sabe lo que
usted va a hacer y puede no estar preparado para giros,
paradas, aceleraciones y baches.
Usted y su pasajero deben permanecer sentados en
todo momento, con los brazos y las piernas dentro del
vehículo. El operador debe tener las dos manos en el
volante, siempre que sea posible, y el pasajero debe
utilizar los agarraderos provistos (Figura 31 y Figura 32).
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