Serie 343
Modular 107-112
ES
APLICACIÓN
●
Este conjunto realiza las 2 funciones principales siguientes:
- La puesta a atmósfera de una instalación neumática.
- La puesta a presión progresiva después de una parada
que haya conllevado la purga de la instalación
●
Estos productos contribuyen a la conformidad a las máquinas
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
■ ■ ■ ■ ■ VÁLVULA DE CORTE
La válvula de corte 3/2 NC, pilotada por una electroválvula con plano de acoplamiento CNOMO, asegura la
purga de la instalación al quitar la tensión de la electroválvula
■ ■ ■ ■ ■ ARRANQUE PROGRESIVO
Al poner a presión la válvula, estando el arranque en reposo, el ajuste (regulable) permite un llenado
progresivo del circuito de salida. Los cilindros se desplazan lentamente. El paso a la posición
"pleno caudal" se efectúa de manera diferente siguiendo los dos modelos de válvulas de arranque propuestos:
●
ARRANQUE PROGRESIVO EN VERSIÓN AUTOPILOTADO (Modular 107-112)
Paso automático a la posición "pleno caudal" en el momento en que la presión de salida alcanza del 60 al
70% de la presión de alimentación (presión de entrada). Los ciclos siguientes se efectúan a la velocidad
normal. El arranque permanece en posición pleno caudal mientras es mantenida la presión de entrada. La
vuelta a la posición de reposo se obtiene por corte de la presión de alimentación.
●
ARRANQUE PROGRESIVO DE MANDO ELECTRONEUMÁTICO (Modular 112)
Este aparato conforme a las especificaciones técnicas del CNOMO (E05.03.135.N) permite alimentar
progresivamente la instalación durante cada arranque consecutivo a una parada de urgencia o a un corte de
presión. Pone lentamente el conjunto de la instalación en posición de fin de ciclo. Cuando se obtienen estas
condiciones, el automatismo, definido por el usuario, pone bajo tensión la electroválvula-piloto. El arranque
pasa a posición "pleno caudal" permitiendo el desarrollo de los ciclos siguientes a la velocidad normal.
Esta electroválvula debe permanecer bajo tensión en las condiciones normales de utilización. Cualquier corte
de tensión de este piloto coloca al arranque en posición "bajo caudal"
Nota : En las dos versiones de arranque, el ajuste de la velocidad de llenado, y por tanto la subida de presión del circuito se
realiza por un tornillo micrométrico, con posibilidad de bloqueo para evitar cualquier cambio en la regulación intempestiva.
ESPECIFICACIONES DE UTILIZACIÓN
Fluido
● ● ● ● ●
Temperatura ambiente
● ● ● ● ●
Presión de funcionamiento
● ● ● ● ●
Nota : remitirse a las "especificaciones generales de utilización" (MS-P710-1) en el caso de acoplamiento con otros
componentes de la gama Modular 107 o 112.
CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS ELECTROVÁLVULA(S) DE PILOTAJE
Plano de
N° serie
Modulair
acoplamiento
electro-
CNOMO
107 112
válvulas
Talla 15
●
302
(E06.36.120N)
●
189
Talla 30
●
(1)
190
(E06.05.80)
192
(1) La electroválvula 190 es bitensión : (24 V~,12 V=)(48 V~, 24 V=)(115 V~,48 V=)(230 V, 110V=).
Otras tensiones y frecuencia 60Hz, consultar
PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO
CONJUNTO VÁLVULA DE CORTE Y
ARRANQUE PROGRESIVO G1/8 a G1/2
de mando electroneumático
: aire filtrado 25 µm, no lubricado
: 0°C a + 50°C
: 3 a 10 bar
Tensiones
~
24 V, 115 V, 230 V - 50/60 Hz
=
24 V
~
24 V, 115 V, 230 V - 50 Hz
●
=
24 V
~
24 V, 48 V, 115 V, 230 V - 50 Hz
●
=
12 V, 24 V, 48 V, 110 V
~
24 V, 115 V, 230 V - 50 Hz
●
=
24 V
clase de
Consumo
aislamiento
Inicial
Mantenido
2,6 VA (2 W)
1 W
6 VA
3,5 VA (2,5 W)
2,5 W
9 VA
4 VA (3 W)
3 W
12 VA
6 VA (4 W)
5 W
28
Racordajes
Conector talla 15 orientable
F
de 90° en 90° - CM 6 (Pg 7P)
Conector talla 22 orientable
F
de 180° - CM 8 (Pg 9P)
Conector orientable en 90°
F
ISO 4400-AFNOR NF E 48411
CM 10 (Pg 11P)
F
con racordaje simplificado