No instalar largueros de montaje sobre los forros plásticos de la cama. Los forros plásticos de la cama deben cortarse para
permitir el contacto de metal a metal. Los largueros de montaje se pueden instalar en forros aplicados con spray.
Usar únicamente pernos, tuercas y arandelas suministrados para instalar este kit. Todos los pernos y tuercas son Grado 8 a
menos que se especifique lo contrario.
Estas instrucciones son pautas únicamente, la instalación como tal es responsabilidad del instalador y del propietario.
Siempre medir el vehículo y el remolque antes de instalar el enganche para verificar que haya espacio en la cabina y en el
parachoques para permitir los giros.
No instalar este producto ni intentar remolcarlo con un vehículo que tenga una cama de 5-1/2' a menos que se haya instalado
una caja conectora Sidewinder en el remolque.
IMPORTANTE: El contacto entre componentes de acero (soportes de montaje del bastidor, espaciadores en U, largueros de
montaje, etc.) y la cama de aluminio puede causar corrosión. Verificar que la pintura no se dañe en los soportes y usar
cuadros aislantes galvánicos (9) o tiras aislantes galvánicas (8) en la superficie que hará contacto con la cama del vehículo.
Ver Figura 4 y 5. Volver a pintar las zonas donde se perfore a través de la cama.
Instrucciones de instalación
1.
Bajar y retirar la llanta de repuesto si es necesario el espacio adicional. Si viene equipado con un forro plástico interior en el receptáculo de la rueda,
retirar los forros plásticos interiores del receptáculo de la rueda para permitir el acceso al bastidor.
2.
Colocar las tiras aislantes galvánicas (8) en la superficie inferior del larguero para proteger la cama de aluminio del vehículo como se muestra en la
Figura 1.
Nota: Es importante que las tiras aislantes galvánicas (8) se instalen correctamente para evitar la corrosión entre los largueros de montaje y
la cama del vehículo.
3.
Colocar el larguero de montaje posterior en la caja del vehículo, usando la cinta de medir, centrar el larguero entre las costuras de soldar a lo largo del
piso de la caja del vehículo y la distancia correcta desde el borde posterior del vehículo como se ilustra en la Figura 2.
4.
Marcar y perforar los orificios según las ilustraciones. Quitar el larguero del camino y perforar cada posición con una broca de 1/8".
Advertencia: Al perforar los orificios tener en cuenta los riesgos potenciales para los componentes del vehículo y tomar las medidas
necesarias para protegerlos de daños.
5.
Sin apretar instalar los soportes del bastidor (1) y (2) usando las piezas apropiadas y apretar a mano. (Ver Figura 1).
Nota: Si los separadores en forma de U (paso 9) están en la parte superior de la cama del vehículo, los soportes del bastidor (1) y (2) deben
tener cuadros aislantes galvánicos colocados en el orificio de montaje de cada punto de montaje a través de la cama del vehículo. No hacerlo
puede causar la corrosión de la cama del vehículo.
• Empezando con el orificio de montaje posterior primero, introducir el alambre de insertar enrollado (10) a través del orificio de montaje de 1" de
diámetro en el lado del bastidor del vehículo y hacia afuera a través del orificio de acceso de 1-1/2" de diámetro en el interior del bastidor.
• Deslizar el bloque (6) sobre el extremo enrollado del alambre de insertar e instalar el perno de carruaje de 1/1.75" x 2" (5).
• Empujar las piezas dentro del bastidor a través del orificio de acceso de 1-1/2" de diámetro en el interior del bastidor.
• Con el otro extremo del alambre de insertar (10), insertarlo a través de la parte posterior del soporte del bastidor (1) y (2) y suavemente halar el
extremo del alambre de insertar (10) de manera que las piezas se muevan a través del bastidor y hacia su posición en el soporte del bastidor.
• Instalar la arandela cónica de 1/2" (4) y la tuerca de 1/2" (3) y apretar a mano.
• Para el orificio de montaje delantero, insertar el extremo enrollado del alambre de insertar (10) a través del orificio de montaje de 1-1/2" de diámetro
en el costado del bastidor del vehículo y hacia afuera a través del orificio de acceso ovalado grande en el interior del bastidor.
• Deslizar el bloque circular (7) sobre el extremo enrollado de la guía de pernos e instalar el perno de carruaje de 1/1.75" x 2" (5).
• Empujar las piezas dentro del bastidor a través del orificio de acceso ovalado grande en el interior del bastidor.
Nota: Es importante que el orificio cuadrado en el bloque de circular (7) encaje en la parte inferior del orificio de montaje en el bastidor
como se muestra en la Figura 1. El bloque circular (7) debe encajar al interior del repujado en el bastidor del vehículo.
• Con el otro extremo del alambre de insertar (10), insertarlo a través de la parte posterior del soporte del bastidor (1) y (2) y suavemente halar el
extremo del alambre de insertar (10) de manera que las piezas se muevan a través del bastidor y hacia su posición en el soporte del bastidor.
• Instalar la arandela cónica de 1/2" (4) y la tuerca de 1/2" (3) y apretar a mano.
6.
Revisar que los orificios perforados de 1/8" en el paso 4 se alineen con las ranuras del soporte del bastidor (1) y (2).
Incrementar los orificios perforados de 1/8" a 9/16". Advertencia: Al perforar los orificios tener en cuenta los riesgos potenciales para los componentes
7.
del vehículo y tomar las medidas necesarias para protegerlos de daños, pintar el metal expuesto.
8.
Volver a colocar el larguero de montaje sobre los orificios.
Instalar los pernos de carruaje de 1/2" x 2" con el espaciador en forma de U que se debe ubicar en el corrugado entre la caja y el larguero de montaje o
9.
entre la caja y el soporte del bastidor (1) y (2). Esto evita que se aplaste el corrugado de la cama. Los espaciadores en forma de U deben tener los cuadros
aislantes galvánicos de 2" x 2" (9) colocados en el lado que entre en contacto con la cama del vehículo (Figura 4 y 5). Unir con espaciadores en U,
arandelas cónicas y tuercas hexagonales según las ilustraciones y apretar con firmeza para impedir que el larguero del bastidor se mueva.
10.
Colocar la 5ta rueda/montura/deslizador/ganso sin armar dentro del larguero de montaje ya instalado. Colocar el segundo larguero de montaje con las
patas/deslizador/ganso insertando las lengüetas dentro del larguero de montaje y empujando el larguero de montaje firmemente hacia el otro larguero de
montaje. Verificar que el larguero de montaje esté centrado entre las costuras de soldar a lo largo del piso de la caja del vehículo. Esto posicionará el
larguero de montaje en la ubicación correcta y verificará que la quinta rueda quede ajustada en el vehículo.
Nota: Si se va a usar más de un producto de enganche con los largueros entonces se deben usar ambos al mismo tiempo para alinear el
segundo larguero. Esto asegurará que un producto no comprometa el ajuste del otro.
11.
Repetir los pasos 4, 6, 7, 8 y 9 para el larguero de montaje delantero.
Nota: Apretar a torsión todas las piezas de 1/2" a 110 pies-libras. Primero apretar los largueros de montaje en los soportes del bastidor y
luego apretar los soportes al bastidor del vehículo.
12.
Reemplazar el forro plástico interno de la carrocería y llanta de repuesto, si se retiró.
©
2016 Cequent Performance Products, Inc.
Impreso en México
Hoja 2 de 5
56034N
2/3/2016
Rev. A