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Mode secours
En cas de défaillance d'un élément ou de
la commande complète de l'appareil, le
mode secours correspondant permet de
faire sortir l'appareil de la zone de travail.
Desserrage mécanique du frein
Attention
Si, de la façon décrite ci-après, le frein a
été mis hors service mécaniquement, il
faut utiliser une barre de remorquage
appropriée pour remorquer l'appareil, ou
bien accoupler du côté opposé un deuxiè-
me appareil qui assurera le freinage.
1ère possibilité
Démonter le corps de freinage; à ces fins,
retirer les 3 vis de fixation. Mettre le corps
de freinage de côté.
2e possibilité
Serrer la plaque d'ancrage de freinage; à
ces fins, visser et serrer les 2 vis (M6x45)
dans les perçages prévus à cet effet.
Remorquage, la direction fonc-
tionnant encore
Lorsque la direction de l'appareil fonc-
tionne encore et que le frein est desserré,
l'appareil peut être remorqué soit avec des
câbles, soit avec une barre de remorqua-
ge.
K10, K13
Funzionamento
d'emergenza
In caso di guasto parziale o totale del
sistema di comando del veicolo, mediante
il corrispondente funzionamento d'emer-
genza è possibile allontanare il veicolo
dall'area di lavoro .
Rilascio meccanico del freno
Attenzione
Se il freno è stato rilasciato meccanica-
mente come descritto in seguito, per il trai-
no occorre usare una barra opportuna
oppure è necessario accoppiare sul lato
opposto un secondo veicolo incaricato di
frenare.
Prima possibilità
Smontare il corpo del freno, rimuovendo a
tale scopo le 3 viti di fissaggio. Depositare
lateralmente il corpo del freno.
Seconda possibilità
Serrare la piastra di ancoraggio del freno,
avvitando e fissando a tale scopo 2 viti
(M6x45) nei fori appositi.
Traino con sterzo funzionante
Se lo sterzo del veicolo è ancora funzio-
nante e il freno è rilasciato, è possibile
trainare il veicolo mediante funi o una
barra di traino.
Servicio de emer-
gencia
Si una parte o la totalidad del mando del
vehículo quedase fuera de servicio, medi-
ante el correspondiente servicio de emer-
gencia se puede sacar al vehículo de la
zona de trabajo.
Accionamiento mecánico de
los frenos
Atención
Si, tal como se describe a continuación, el
freno ha quedado fuera de servicio mecá-
nicamente, para el remolque hay que
emplear la correspondiente barra de
remolque o acoplar en el lado opuesto un
segundo vehículo que se haga cargo del
frenado.
Primera posibilidad
Desmontar el cuerpo del freno. Para ello,
retirar 3 tornillos de fijación. Apartar a un
lado el cuerpo del freno.
Segunda posibilidad
Apretar la placa soporte del freno. Para
ello, atornillar 2 tornillos (M6x45) en los
taladros previstos para ello y apretar fir-
memente.
Remolque con dirección que
funciona
Si la dirección del vehículo aún funciona y
se ha soltado el freno, el vehículo se
puede remolcar con cables o una barra de
remolque.
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