PAM (PARKASSISTENZ-MODUL).
Das System warnt den Fahrer beim Einparken vor Hindernissen hinter dem Fahrzeug. Es assistiert
den Fahrer bei den Parkmanövern, indem es auch die außerhalb des Sichtfelds des Fahrers
befindlichen Hindernisse wahrnimmt. Die ECU steuert die Sensoren, die eine Sequenz von
Ultraschallimpulsen auslösen. Das vom Hindernis reflektierte Signal wird vom Sensor erfasst,
verstärkt, in ein digitales Signal gewandelt und in diese Form an die ECU gesendet. Die ECU
vergleicht das eingehende mit dem ausgehenden Signal und bestimmt die zwischen der
Signalausgabe und dem Echoempfang verstrichene Zeit. Dieser Wert wird in einen Abstand
konvertiert und dem Fahrer anhand von akustischen/optischen Signalen mitgeteilt. Die Information zur
Anwesenheit und Entfernung eines Hindernisses wird dem Fahrer mit akustischen Signalen gemeldet.
Das akustische Signal kann mit einer vom Abstand abhängigen Frequenz pulsieren. Durch
Kombination der visuellen Information aus dem Sichtfeld des Fahrers mit den akustischen/optischen
Warnsignalen des Systems kann der Fahrer eine Kollision mit Hindernissen vermeiden.
K
S
OMPONENTEN UND
Diese Systemversion beinhaltet folgende Komponenten:
1 Elektronische Steuereinheit (ECU);
4 Ultraschallsensor am Heck des Fahrzeugs.
Das System schließt folgende Außenkomponenten mit ein:
1 Lautsprecher (Summer)
2 Vordere Radio-Lautsprecher
2 Hintere Radio-Lautsprecher
Diese ECU verfügt über folgende Schnittstellen:
Stromversorgung der ECU;
Stromversorgung des Sensors;
Schnittstelle für Sensorsignal;
Eingang für Anhänger;
High-Speed CAN
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jedweder Form und Weise ist verboten.
FIAT TIPO
CHNITTSTELLEN
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