Désactivation Du Redémarrage Automatique (Fonction De Sécurité); Conditions Gérées Par Le Module De Commande Du Moteur - Fiat TIPO Manual Del Usuario

Défaillance de l'IBS : Le moteur est automatiquement redémarré sans l'intervention du conducteur
si un dysfonctionnement de l'IBS se produit.
Capteur de température extérieure : Si un capteur de température extérieur est monté, le moteur
est automatiquement redémarré sans l'intervention du conducteur si :
 la température extérieure est inférieure à la limite Temp_min_2 (-14°C).
 la température extérieure est supérieure à la limite Temp_max_2 (80°C).
REMARQUE : les limites de température qui ont été fixées sur le capteur de température extérieure
sont « extrêmes » et doivent donc toujours être respectées.
Contrôle automatique du climat : Le moteur est automatiquement redémarré sans l'intervention
du conducteur si la différence entre la température de la climatisation réglée par le client et la
température à l'intérieur de l'habitacle est supérieure à ± 7°C.
REMARQUE : en cas de climatisation manuelle, le moteur reste coupé.
État mode logistique actif : Le moteur est automatiquement redémarré sans l'intervention du
conducteur si l'état du mode logistique est activé.
Système de stationnement semi-automatique SPM : Quand le système de stationnement semi-
automatique est monté, le moteur est automatiquement redémarré sans l'intervention du conducteur
si le système de stationnement est activé pendant la phase d'arrêt du moteur.
Désactivation du redémarrage automatique (fonction de sécurité)
Dans certains cas, après une coupure du automatique du moteur par la fonction Stop/Start, il est
possible que le redémarrage automatique demandé par le conducteur ne soit pas effectué.
Dans de telles circonstances, le redémarrage est possible seulement avec une intervention
manuelle du conducteur sur la clé pour reporter le comportement du véhicule à celui d'un véhicule
traditionnel sans S&S.
La gestion de cette fonction est transférée au module de commande du moteur et à l'ordinateur de
bord.
Conditions gérées par le module de commande du moteur
Trop de tentatives infructueuses de démarrage automatique
Le seuil Max_cranking_attempts (tentatives_démarrage_max) (5 fois) a été dépassé. Ce seuil
indique le nombre maximum de tentatives infructueuses de redémarrage automatique du
moteur. Ce seuil est prévu pour éviter d'endommager le démarreur suite à de trop nombreuses
tentatives rapprochées de démarrage. Consulter l'annexe pour plus de détails sur les valeurs de
seuil.
L'ordinateur de bord a demandé d'empêcher le redémarrage automatique du moteur.
Dysfonctionnement ou défaut détecté dans au moins un des capteurs ou systèmes suivants :
Pédale d'accélérateur

Pédale de frein

Capteur de vide du servofrein

Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur

 Vitesse du véhicule
 Unité de commande de la boîte de vitesses/transmission
 Contacteur d'embrayage
 Capteur point mort
Capteur de régime

Capteur d'arbre à cames

Commutateur de marche arrière

Module de commande du moteur ou du groupe motopropulseur (avec MIL allumé).

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