20. Retire la o las válvulas de drenaje, las sondas de temperatura, los termostatos de límite alto, las sondas RTD, las
sondas del sensor de nivel de aceite, las tarjetas AIF, los actuadores y los conjuntos de encendedores. Inspeccione
cuidadosamente cada uno de estos componentes e instálelos en la olla de repuesto si es que están en buen estado. Use
sellante Loctite
PST56765 o un producto equivalente en las roscas de componentes.
®
NOTA: Basándose en su experiencia, algunos técnicos de servicio recomiendan reemplazar las sondas y termostatos
cada vez que se reemplace una olla; sin embargo, ello sigue quedando a criterio del cliente.
21.
Invierta los pasos 1 al 20 para volver a montar la freidora.
NOTA: Se debe tener cuidado de no apretar excesivamente las tuercas en las ollas hechas con acero inoxidable serie
400, ya que ello podría dañar el material. Es suficiente dar una vuelta más del apriete manual.
22.
Lleve a cabo los pasos 14 al 18 de la sección 1.9.9 para garantizar que no haya fugas en el aislamiento del quemador.
Antes de instalar las sondas de temperatura, los termostatos de límite alto, las sondas RTD,
las sondas de los sensores del nivel de aceite, las válvulas de retorno y las de drenaje en la
olla de repuesto, limpie las roscas y aplique sellante para roscas Loctite
producto equivalente.
1.9.12 Reemplazo del aislamiento de la olla y/o rieles superiores del quemador
NOTA: Reemplazar los rieles del quemador requiere desmantelar la olla e instalar en ella un nuevo aislamiento. Consulte
la vista detallada de la olla a continuación para identificar los componentes.
1.
Retire la olla según la sección 1.9.11.
2.
Retire los conjuntos de quemadores (1).
3.
Retire los retenes del aislamiento y el manto aislante (2).
4.
Retire el soporte del aislamiento de la zona de aceite superior y el aislamiento propiamente tal (3).
5.
Retire el pleno (4).
6.
Retire el retén del aislamiento de la cámara de combustión inferior delantera y el aislamiento en sí (5), y también el
retén del aislamiento interior de la cámara y el aislamiento (6). NOTA: Las unidades de depósito completo tienen
componentes aislantes y un retén de aislamiento de dos piezas. Las unidades de depósito doble tienen componentes de
una sola pieza.
7.
Retire el retén del aislamiento de la cámara de combustión superior y el aislamiento en sí (7).
8.
Retire el retén del aislamiento de la cámara de combustión superior interior y el aislamiento en sí (8).
9.
Retire los retenes de la cámara de combustión inferior trasera, la parte posterior y el aislamiento (9). NOTA: Las
unidades de depósito completo tienen partes posteriores de dos piezas y cuatro retenes. Las unidades de depósito
doble tienen partes posteriores de una sola pieza y dos retenes.
10.
Retire el conjunto del tubo de tiro (10).
PRECAUCIÓN
1-14
®
PST56765 o un