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Nota: Retire la chapa roja de la conexión
positiva (B) del vehículo antes de conectar los
cables.
1.
Conecte el terminal positivo (+) del
vehículo B con el terminal positivo (+) del
vehículo A (cable C). Las posiciones de
la batería pueden variar.
2. Conecte el terminal negativo (-) del
vehículo B a la conexión a masa del
vehículo A (cable D).
Nota: No conecte el cable negativo (-) a las
mangueras de combustible, a las tapas de los
balancines del motor, al múltiple de admisión
ni a ningún componente eléctrico para usarlo
como punto de conexión a masa.
PELIGRO: No conecte el extremo del
segundo cable al terminal negativo (-) de
la batería descargada. Una chispa podría
causar la explosión de los gases que
rodean la batería.
PELIGRO: Asegúrese de que los
cables no tengan piezas móviles. Si no
sigue esta advertencia, se podrían producir
lesiones personales graves o la muerte.
Emergencias en el camino
Para encender el vehículo
1.
Haga funcionar el motor del vehículo B a
una velocidad moderadamente alta.
2. Arranque el vehículo desactivado. Mire el
cuadro de instrumentos para ver la luz
Listo para conducir, ya que el motor de
nafta puede no arrancar pero el motor
eléctrico puede estar en funcionamiento.
3. Haga funcionar ambos vehículos durante
un mínimo de tres minutos antes de
desconectar los cables.
Nota: Desconecte los cables en orden inverso.
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COLISIÓN, DAÑOS O INCENDIO
Guía para los vehículos eléctricos y
eléctricos híbridos con baterías de
alto voltaje de Ford Motor Company
(Propietario de
vehículo/Operador/Público general)
Consideraciones sobre vehículos
eléctricos y eléctricos híbridos
En caso de que se produzcan daños o
incendios en los que estén involucrados
vehículos eléctricos o eléctricos híbridos:
•
Suponga siempre que la batería de alto
voltaje y los componentes asociados
reciben energía y están completamente
cargados.
•
Los componentes eléctricos expuestos,
los cables y las baterías de alto voltaje
representan un posible peligro de
descarga de alto voltaje.
•
Los vapores de la batería de alto voltaje
son potencialmente tóxicos e
inflamables.
•
Los daños físicos al vehículo o a la batería
de alto voltaje pueden provocar la
liberación inmediata o posterior de gases
tóxicos e inflamables y provocar un
incendio.
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