Revell Control X-RAZOR PRO Manual Del Usuario página 6

7 FlugsTeuerung (Ohne MOTIOn COnTrOl)
Hinweis: Für ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen
an den Reglern nötig!
7A Um zu starten oder an Flughöhe zu
gewinnen, den Regler für Schub und Seit-
wärtsflug vorsichtig nach vorn bewegen.
7C Um nach vorn zu fliegen, den Regler
für Vorwärts/Rückwärtsflug und Rechts-
Links-Drehung vorsichtig nach vorn
bewegen.
7E Um nach links zu fliegen, den Regler
für Schub und Seitwärtsflug vorsichtig
nach links bewegen, sofern der Helikopter
mit dem Heck zum Piloten zeigt.
7G Um den Hubschrauber links herum zu
drehen, den Regler für Vorwärts/Rück-
wärtsflug und Rechts-Links-Drehung nach
links bewegen.
8 FlugsTeuerung (MIT MOTIOn COnTrOl)
Lassen Sie Ihren Hubschrauber etwa 0,5 - 1 m hoch steigen, und halten Sie die Fern-
steuerung waagerecht. Drücken Sie nun kurz die Motion-Control-Taste, und Sie können
die Flugrichtung durch Neigen der Fernsteuerung steuern. Die Flughöhe und der Seit-
wärtsflug wird weiterhin mit dem Regler für Schub und Seitwärtsflug gesteuert.
8A Um nach vorne zu fliegen, die Fernsteuerung vorsichtig nach vorne neigen.
8B Um nach hinten zu fliegen, die Fernsteuerung vorsichtig nach hinten neigen.
8C Um Linkskurven zu fliegen, die Fernsteuerung vorsichtig nach links neigen.
8D Um Rechtskurven zu fliegen, die Fernsteuerung vorsichtig nach rechts neigen.
Wenn Sie wieder mit dem Richtungsregler fliegen wollen, drücken Sie erneut auf die
Motion-Control-Taste.
9 TurBO-MODus
Schalten sie den Turbo-Schalter auf „ON", um schneller vorwärts und rückwärts fliegen
zu können (9A).
Achtung!
Nur für geübte Piloten! Steuern Sie sehr vorsichtig – wenn Sie mit zu hoher
Geschwindig keit zu stark steuern (z.B. enge Kurven usw.), kann das zum Absturz
und zur Beschädigung des Hubschraubers führen!
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7B Zum Landen oder um tiefer zu fliegen,
den Regler für Schub und Seitwärtsflug
nach hinten bewegen. Für ein ruhiges
Flugverhalten des Helikopters sind nur
minimale Korrekturen am Regler nötig.
7D Um rückwärts zu fliegen, den Regler
für Vorwärts/Rückwärtsflug und Rechts-
Links-Drehung vorsichtig nach hinten
ziehen.
7F Um nach rechts zu fliegen, den Regler
für Schub und Seitwärtsflug vorsichtig
nach rechts bewegen, sofern der Helikopter
mit dem Heck zum Piloten zeigt.
7H Um den Hubschrauber rechts herum
zu drehen, den Regler für Vorwärts/Rück-
wärtsflug und Rechts-Links-Drehung nach
rechts bewegen.
hInWeIse zuM sICheren FlIegen
ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:
• Den Helikopter immer auf eine ebene
Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann
das Startverhalten des Helikopters unter
Umständen negativ beeinflussen.
• Die Regler immer langsam und mit
Gefühl bewegen.
• Den Helikopter immer im Auge behalten
und nicht auf die Fernsteuerung sehen!
• Den Schubregler wieder etwas nach
unten bewegen, sobald der Helikopter
vom Boden abhebt. Um die Flughöhe zu
halten, die Einstellung des Schubreglers
anpassen.
• Sinkt der Hubschrauber, den Schubregler
wieder etwas nach oben bewegen.
• Steigt der Hubschrauber, den Schubregler
etwas nach unten bewegen.
DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:
Der Ort, an dem der Helikopter geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:
• Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln, in dem Windstille herrscht.
Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein,
die Luftströme verursachen könnten.
• Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang, 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein.
• Es sollten sich keine störenden Gegenstände im Raum befinden (Ventilatoren,
Lampen etc.).
• Beim Starten unbedingt sicherstellen, dass sich alle Lebewesen – auch der Pilot –
weiter als 1-2 Meter vom Fluggerät entfernt befinden, wenn der Flug beginnt.
ACHTUNG!
Für Modellflugzeuge und -helikopter, die draußen geflogen werden, besteht seit 2005
Versicherungspflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat-Haftpflicht-Versicherer und
vergewissern Sie sich, dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung
eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese Bestätigung schriftlich geben und heben Sie
diese gut auf. Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero eine
kostenlose Probemitgliedschaft incl. Versicherung an.
• Um eine Kurve zu fliegen, genügt es oft
schon, den Richtungsregler ganz leicht
in die entsprechende Richtung anzutippen.
Bei den ersten Flugversuchen neigt man
dazu, den Helikopter zu heftig zu steuern.
Der Steuerungsregler sollte immer
langsam und vorsichtig bewegt werden.
Keinesfalls schnell oder ruckartig.
• Anfänger sollten nach dem Trimmen
zunächst versuchen, den Schubregler zu
beherrschen. Der Helikopter muss am
Anfang nicht unbedingt geradeaus
fliegen – es kommt vielmehr darauf an,
durch wiederholtes leichtes Antippen
des Schubreglers eine konstante Höhe
von ungefähr einem Meter über dem
Boden zu halten. Erst dann sollte man
üben, den Helikopter auch nach links
bzw. nach rechts zu steuern.
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